五宝老腊肉 发表于 2020-12-18 18:50
成渝高铁是刘跨越时代上马的项目。请不要篡改历史试图证明一个伪命题。

2010年3月22日，重庆路段正式 ...

照你这么说，渝黔和成贵都是刘时代的产物，还不是一样降标了，刘志军2010年12月26号亲自到宜宾来宣布成贵开工，之前几天在贵州开工了渝黔。那时候已经确定是成贵250，渝黔200了。温甬线723在2011年，根本不存在在你说的原因。地形生来就那样，也不要东怪西怪的。

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五宝老腊肉 发表于 2020-12-18 18:50
成渝高铁是刘跨越时代上马的项目。请不要篡改历史试图证明一个伪命题。

2010年3月22日，重庆路段正式 ...

渝黔的标准本来就是200，预留250，至于预留没有兑现那是另说。但按200的标准开工是跑不脱的。

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锦绣四川 发表于 2020-12-16 12:01
西安高还是成都高，中间有没有山。另外，泸州向南是什么地形大家都知道的。要是好走，直辖市当年就不会 ...

赤水至遵义高速都是盘旋上去的，根本跑不起速度。泸遵线想搞过高标准的铁路可能性感觉不是很大，也不是完全不可以

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五宝老腊肉 发表于 2020-12-18 18:50
成渝高铁是刘跨越时代上马的项目。请不要篡改历史试图证明一个伪命题。

2010年3月22日，重庆路段正式 ...

不过，我的意思并不是想说成贵250，地形就一定比渝黔200要好。说不定还要难一些，但本质上没有区别。泸遵也是一个道理。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-18 22:28
它还真以为修铁路让一两个大企业出点钱有完事了，
贵州的债务已经翘屁股了，茅台现在帮贵州负担既有债 ...

泥人还真以为无娘爷这种企业出点钱有完事了，
宾宾现在不求实际盲目贪大搞大学城，其债务已经翘屁股了，它当国家发改委、铁总和证监会都是摆设？是国着为上游格格一个地方转的?

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-18 22:28
它还真以为修铁路让一两个大企业出点钱有完事了，
贵州的债务已经翘屁股了，茅台现在帮贵州负担既有债 ...

表的上游一个格格头巴掌大的一个地方的七人居然去喷别个贵州省，对别人贵州的事务指手画脚，哪儿来的勇气。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-18 22:28
它还真以为修铁路让一两个大企业出点钱有完事了，
贵州的债务已经翘屁股了，茅台现在帮贵州负担既有债 ...

它如果是说修宜遵，你货就绝不会这样说了，双标。宜西攀更没东西支撑

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锦绣四川 发表于 2020-12-18 13:22
要说垃圾，隆纳才是第一大垃圾高速。第二大垃圾就是纳黔高速，我估计你都没跑过。从毕节林口下来，一路限 ...

乱说，混淆视听。。厦蓉贵州段除隧道，基本都是110，叙永震东下坡段有一段80，隆纳不消说，丘陵120

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我是xixiws 发表于 2020-12-19 15:36
它如果是说修宜遵，你货就绝不会这样说了，双标。宜西攀更没东西支撑

修宜西攀  ，我绝对不支持五粮液出钱   ，要么国家兜底，要么跟泸遵一样慢慢排队

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ggqq 发表于 2020-12-18 14:55
都比你泸州到遵义好，G4215连应急车道都没有，还不是部分线路，简直垃圾高速

都不至于水麻那种限80啊，呵呵，先天选线就在河谷蜿蜒，小半径太多，头顶上五莲峰又高又陡，高速路线位太差了

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