就是不吃鱼 发表于 2020-12-20 09:03
按照现在国家发改委的意思，很明显，兰州不是发达地区，重庆规划的“兰渝高铁”沿线没有经济发达，人口众 ...

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浮图关 发表于 2020-12-20 14:13

你的看法很主观，“为什么不能接”这个问题，就是涉及到四川有没有相应的规划，没有规划的东西，为什能接？哪怕只有1公里，那也是不能接的。重庆现在规划的兰渝高铁，潼南至重庆段是按350来规划的，当然国家还没组织审批可研，就算现在规划350，也几乎可以断定，潼南至重庆这一段会按照250来批可研。

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浮图关 发表于 2020-12-20 14:13

兰州是省会没错，但是你可以看一下兰州的GDP和人口，符不符合发改委说的建350的要求？发改委已经很明显的说了几个条件，你自己可以再揣摩一下。还有就是你说的这些通道，等官方定调再说吧，兰渝高铁都没相关规划落实，其他什么大通道更莫提前YY了。所以我说你不要太自己主观臆断了。

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浮图关 发表于 2020-12-20 14:13

四川的规划和观点很明确，绵遂城际，在遂宁通过联络线接遂渝铁路，这是四川的规划，是符合四川实际的方案。当然你是重庆人，帮重庆说话觉得重庆规划得好，这很正常，但是四川的实际情况只有四川才能才最了解，我是四川人，我并不觉得四川必须要响应重庆的规划。现在发改委也发话了，四川的方案就更加实际了，绵遂城际，按200在遂宁并站或者设联络线，以后重庆到兰州就会有第二条200的高铁通道，完全满足中长期客货的需求。

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浮图关 发表于 2020-12-20 14:13

浮指导员又再键盘上下命令咯。。。

你自称万县流窜过来的，成达万估计与你相干些喔。。

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浮图关 发表于 2020-12-20 14:13

今天成都-拉萨客运火车咋个不停绵阳站了，停广元站

进了绵阳站，估计减速，观察，通过。。。。没有刹车。。。

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兰绵渝与成泸遵一样，都是一带一路的出川大通道。

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骂人的，抢铁的，还在论坛各处继续表演。

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浮图关 发表于 2020-12-20 20:32
骂人的，抢铁的，还在论坛各处继续表演。

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浮图关 发表于 2020-12-20 20:32
骂人的，抢铁的，还在论坛各处继续表演。

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