锦绣四川 发表于 2020-12-12 21:56
四百亿的债，就是同意绵阳遂宁重庆去借债，重庆不说了，绵阳遂宁去背一半，背得起不，这只是建设，还有运 ...

排队有用？有些不受待见的铁路就是排队了也会被插队。。就比如2008就纳入中长期2009年就喊年内开工的某铁路，硬是被大家轮流插队。。

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浮图关 发表于 2020-12-13 06:24
谢谢指点，我知道了。

成西（宁），成自宜，广巴，汉巴南等先修，绵遂后修。

不。。。。某条铁路不是先修还是后修的问题。。。而是完全没必要。。。绵阳到重庆已经有高铁通道了：绵德成资内渝高铁通道。。。不能重复建设不能浪费。沿江高铁成都至南充北都没拉直，绵渝有啥资格拉直？

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浮图关 发表于 2020-12-12 19:21
看来，你是内行。请教，绵遂内城际铁路，国家，省，绵阳各出多少？

某条铁路还没省级平台入股。。。四川一直都支持某条铁路搞创新投融资，走社会推介道路。
你们应该去找社会资本去参与，而不是找国省来帮你你们的YY。

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川渝十字路口2 发表于 2020-12-13 23:13
不。。。。某条铁路不是先修还是后修的问题。。。而是完全没必要。。。绵阳到重庆已经有高铁通道了：绵德 ...

支持！

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锦绣四川 发表于 2020-12-13 21:59
泸州人眼巴巴的望着成自。你以为他们真想去内江绕一转吗。不管内泸，还是隆泸，去成都的线路都是 直得一 ...

没事 自己再加钱修条直线高铁 然后喊铁总来接盘250.350双线运营

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锦绣四川 发表于 2020-12-13 21:19
说白了就是目前成南达万比成自重要。一，成南达万才提出来几天，就硬上马了。二，渝昆没通之前，成自基本 ...

  毕竟一把手把“砸锅卖铁”这种话都说出来了
  当然，成达万确实是解决川东北（特别是南充、达州两个种子选手）的“0和1”的问题

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-14 20:01
毕竟一把手把“砸锅卖铁”这种话都说出来了
  当然，成达万确实是解决川东北（特别是南充、达州两个种 ...

你看这成渝中线一出来，完全就属于扛把子。这样一来，短期内再上遂渝估计又难咯。所以一定要当中心，副中心，插队方便。

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川渝十字路口2 发表于 2020-12-13 23:08
排队有用？有些不受待见的铁路就是排队了也会被插队。。就比如2008就纳入中长期2009年就喊年内开工的某铁 ...

所谓的中长期就排队的，粗的排前面，细的排后头。汉巴南从提出来到开工也差不多10年吧。所以只要进了盘子，10年不行，20,30年应该都会有的。

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不得了，戎州崛起了，6向高铁，宜西攀板上钉钉，成渝副中心，长江上游一级中心非长江第一城莫属

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请教楼主，广巴的时速和线路走向图有不有呢

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