十四五铁路规划来了：四川重庆，就问你要不要？国家铁路局总工程师严贺祥今日在国新办发布会上表示，按照国家有关工作部署，国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作。推动时速400公里级高速铁路关键技术、600公里级高速磁悬浮系统技术储备等重大科技研发，突破关键核心技术，提升企业创新能力，完善科技创新体制机制。完善“八纵八横”高速铁路网建设，大力推进城际铁路，加快发展市域铁路，完善路网布局，实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程项目。

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磁悬浮还是算了吧，没有意义，轮轨一样能上五百多，商业运营四百多没问题，完全没有优势，造价和能耗磁悬浮都高得多

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k6242788 发表于 2021-1-1 21:25
磁悬浮还是算了吧，没有意义，轮轨一样能上五百多，商业运营四百多没问题，完全没有优势，造价和能耗磁悬浮 ...

参考 上海磁悬浮列车的里程票价，成渝磁悬浮票价 估计要400元左右。
所以还是算球了，没有人坐得起的 。

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老成渝铁路 发表于 2021-1-1 21:56
参考 上海磁悬浮列车的里程票价，成渝磁悬浮票价 估计要400元左右。
所以还是算球了，没有人坐得起的 。 ...

长期还是可以考虑的，目前确实有点超前。

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k6242788 发表于 2021-1-1 21:25
磁悬浮还是算了吧，没有意义，轮轨一样能上五百多，商业运营四百多没问题，完全没有优势，造价和能耗磁悬浮 ...

轮轨商业运营不可能上400，另外同等速度下，磁浮比轮轨能耗低而且由于车轨无物理接触，后期维护费用也低的多得多！

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这又是哪个县城的砖家

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liuran021 发表于 2021-1-3 15:13
轮轨商业运营不可能上400，另外同等速度下，磁浮比轮轨能耗低而且由于车轨无物理接触，后期维护费用也低 ...

法国高铁用的是 有砟轨道，好像试验最高时速冲上过 500。

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老成渝铁路 发表于 2021-1-3 21:06
法国高铁用的是 有砟轨道，好像试验最高时速冲上过 500。

法国面积不大，350都够用了。。
美国呢，坐火车都是土豪。。
开汽车，坐飞机倒像普通人。。。

美国一般都是观光火车，有钱，有时间。。。

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成渝中线修出来是要对接渝宜汉高铁的，磁悬浮怎么对接？

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老成渝铁路 发表于 2021-1-3 21:06
法国高铁用的是 有砟轨道，好像试验最高时速冲上过 500。

法日德早在三四十年前轮轨实验线就达到4/500的时速，法国更是在十几年前TGV干到580kph，但商用超过360kph绝无可能！轮轨物理摩擦所带来的各种问题（维护、寿命、能耗、刹车、安全等）几乎都无法解决！

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