打倒管理员 发表于 2020-11-23 12:15
确定全部高架路了啊？我还以为在现有的路上扩宽呢？

三江新区交通枢纽——沙坪互通立交正在抓紧改造升级。

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很不错 好事

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小宝321 发表于 2020-11-23 12:34
还不如修条轻轨实在，以前规划宜宾—南溪的轻轨难道泡汤了

修轻轨，放在以后吧。目前的重点还是在产业和大学城。

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西瓜睡 发表于 2020-11-23 13:29
是在交通节点高架/下穿，没必要全程高架/下穿，只要做到全程无红绿灯就行。

没有意义的了，眼光短，修高架，小车和智轨的快速通道，货车和电瓶车走下面，这样分离开，多好

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打倒管理员 发表于 2020-11-23 19:36
没有意义的了，眼光短，修高架，小车和智轨的快速通道，货车和电瓶车走下面，这样分离开，多好

宜宾（临港）一南溪有3条通道：滨江路、宜南快速通道、宜泸高速，道路资源足够用，没必要把宜南快速通道搞成全程高架。宜南快速通道本身双向8车道，全程无红绿灯，小车（也可走滨江路）、客车、智轨走快速通道，货车可分流走宜沪高速。

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智轨模式很适合宜南间组团快速通勤

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如果泸州往西发展，那么宜泸就可能一体化了。

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卖地磅秤 发表于 2020-11-25 08:30
如果泸州往西发展，那么宜泸就可能一体化了。

他们的心一直在重庆

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希望全程无红绿灯，让快速真正快起来。

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2677815760 发表于 2020-11-25 11:46
他们的心一直在重庆

很可惜，泸州城区到重庆城区，还有那么远，100多公里。但是，但宜宾城区，就不是很远，几十公里而已。

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