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最不厚道的城市宜宾，南充已经完全接洽了吉利，还摆别人一刀。

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miyoun123 发表于 2020-11-19 12:47
最不厚道的城市宜宾，南充已经完全接洽了吉利，还摆别人一刀。

共同发展，不要带偏门节奏

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miyoun123 发表于 2020-11-19 12:47
最不厚道的城市宜宾，南充已经完全接洽了吉利，还摆别人一刀。

老刘坑家乡人，这个还是说不通哈。有些事情你这个层次的只能看到一些表面现象。

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miyoun123 发表于 2020-11-19 12:47
最不厚道的城市宜宾，南充已经完全接洽了吉利，还摆别人一刀。

南充没建吉利的厂？
吉利又不是傻的，鸡蛋放一个篮子里？
那你咋不去喷成都了，成都也有吉利的厂

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      11月17日和18日，省委书记彭清华在成都先后会见吉利控股集团董事长李书福、潮州三环集团董事长张万镇、中国节能环保集团董事长宋鑫、中国建材集团董事长周育先、中国广核集团董事长杨长利、中国交通建设集团董事长王彤宙、宝能集团董事长姚振华      省领导王一宏、黄新初、李云泽，有关省直部门和市(州)负责同志分别参加相关会见。
      11月17日到18日，省委副书记、省长尹力在成都分别会见高通公司中国区董事长孟檏、中国欧盟商会主席伍德克、壳牌集团中国公司总裁伍锡锋、海亮集团董事长曹建国、江西铜业集团董事长郑高清、远东控股集团董事局主席蒋锡培等中外嘉宾


       高通公司中国区董事长孟檏等企业家们表示，四川经济韧性好、潜力大，在中国经济版图上的地位重要，是支撑国内大循环的重要经济腹地，是畅通国内国际双循环的重要战略枢纽。各企业将继续在四川布局总部、研究中心、运营中心和生产基地等重大项目，与四川企业在现代农业、先进制造业、科创、文旅、商贸、物流、管理、教育和专业服务等领域加强合作，团结起来克服疫情影响，推动全球经济复苏。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-11-18 01:15
期望能以时代吉利为蓝本  吸引越来越多的整车制造企业来宜发展    目前 宁德时代已经与 特斯 ...

      “中外知名企业四川行”宜宾收获硕果侧记
     此次活动中，宜宾三江新区推出项目37个，拟引资额390亿元，有电子信息类 11个，涉及电子元器件、人工智能、大数据等领域；汽车类6个，涉及商（乘）用车制造、新能源汽车电机电控、核心零部件等领域；新材料类4个，涉及锂电池正极和负极材料、基膜、结构件等领域。
     此次活动中，我市除了与吉利控股集团签订汽车合作项目，还与华为技术有限公司、拓维信息系统股份有限公司签订了三方合作框架协议，与四川省能源投资集团有限责任公司、四川省核工业地质局、广发银行股份有限公司成都分行分别签署了战略合作协议；深圳长盈精密技术股份有限公司、深圳市天珑移动技术有限公司等知名企业与宜宾三江新区签署了合作协议。

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临港东部产业园指挥部会议召开

       临港经济技术开发区东部产业园位于志诚港北侧、龙头山山脉南侧，紧邻长江，是宜宾市临港产业、港口物流发展的核心片区，规划用地面积约49.87平方公里，远期规划用地面积总共约80平方公里。
       目前，已落户四川时代、一电航空、台群、钢猫等多家重点企业。
       为加快推进东部产业园项目建设，助推产业项目落地，11月1日，临港经开区专门成立了东部产业园项目指挥部，督促各重点项目按照时间节点快速推进。

会议要求，各施工单位要紧盯开工、封顶、竣工验收、开园四个重要节点，倒排工期、挂图作战；各相关部门要紧盯规划方案、土地征收、要素配套、现场管控等任务，攻坚克难，确保各项重点工作快速推进。要统筹协调、完善机制、督查问责，处理好对上争取、征地征收、民生民本、配套设施等问题，转变工作作风，创新工作方法，高质量服务好东部产业园区，确保东部产业园早日建成。

会议还现场协调解决推动项目中存在的各类问题，对用地保障、工程建设、企业服务、后勤保障、工作纪律等工作进行了安排部署。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-11-18 00:00
新能源汽车未来国内国际市场很广阔  ，商用车市场分类很大但有共同的生产和供应链要求。南充宜宾共同 ...

     最新资讯：英国首相公布十项绿色新政

约翰逊透露，本周三，他会和英国企业会面，讨论制定采购清洁能源的明确时间表，修改具体监管细节以及为碳排放定价。他将会建立一个“净零工作组”，致力于在2050年前实现净零碳排放。在明年将举行的COP26峰会上，“我们将敦促世界各国和企业与我们一道在全球实现净零目标”。

       其中有一点特别引人注目，即将从2030年停止新的汽柴油汽车的销售——这比今年2月约翰逊提出的2035年的截止日期还提前了5年。不过，关于混动汽车的禁售时间，仍为此前承诺的2035年。

今年2月，约翰逊将禁售汽柴油车的截止日期从之前的2040年提前到2035年。而约翰逊本次表态意味着这一截止日期再度被提前了5年。

根据英国行业数据，汽柴油车目前占到英国今年新车销售总量的73.6%，而单价更高的纯电动车仅占整体销售量的5.5%，剩下的份额由不同种类的混动车占据。

      

1、到2030年，英国将会拥有足够的海上发电能力，为每家每户提供电力，要将英国打造成“风能领域的沙特阿拉伯”。

2、将会在氢能领域投资5亿英镑。

3、将会推进新核电计划。

4、将会在电动汽车领域投资超过28亿英镑，安装足够多的充电站，在英国超级工厂中生产耐用的电池，从而使得英国在2030年前能够停止销售新的汽柴油轿车和货车。不过，英国对混合动力汽车和轿车的销售截止日期仍为2035年。

5、将会拥有更清洁的公共交通，包括上千辆绿色巴士和数百英里长的新自行车道。

6、实现跨洋船运零排放。

7、明年将投资10亿英镑使家庭、学校和医院更加绿色，降低能源费用

8、政府将会在英国北部、威尔士和苏格兰地区投资10亿英镑，以建立工业集群，打造碳捕获和存储方面的世界领先的新产业。

9、到2035年，将会种植3万公顷树木，并将3万个足球场面积的乡村地区恢复野生状态，以利用自然的能力来吸收碳。

10、通过10亿英镑的能源创新基金，帮助新的低碳科技实现商业化。约翰逊希望通过主权债券、碳补偿市场和信息披露要求，将伦敦变为全球绿色金融中心。

多国强力推广新能源汽车

目前全球多个国家已宣布汽柴油车禁售计划，截止目前，爱尔兰、荷兰、丹麦和瑞典都已经宣布在2030年前禁止汽柴油新车销售。

此外，今年9月，美国加州州长纽松（Gavin Newsom）签署了一项命令，至2035年将禁止该州销售汽油和柴油动力的新车，希望借此降低温室气体及空气污染物排放。

特斯拉（Tesla）、优步（Uber）和美国一些大型公用事业公司近日组建零排放交通协会，他们将成立一个新的游说团体，致力推动电动汽车销售的国家政策出台。其目标是在美国销售的每一辆车都是电动车，并在未来10年内实现。他们希望到2030年在美国实现100%的电动汽车销售，即全面电气化。

此外，欧盟还计划对零排放汽车完全免除附加税，并且推出排放新规要求，2020年欧盟范围内所销售的95%新车平均碳排放须低至95g/km ，这对推广电动车同样意义巨大。

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国内的消费刺激又来了
产业带动面广的汽车产品首当其冲

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