来自 广东省 2020-11-16 18:18
来自 四川省达州市 2020-11-16 18:39
在兰渝铁路尚未饱和的情况下,现阶段真的没必要新建一条兰渝高铁,可以利用现有规划实行客货分流,兰渝客运正线走中线高铁接成兰,次线走遂渝绵遂内接成兰中量客运加少量货运,辅线兰渝铁路少量客运加大货运,这或许是今后一段时间内,兰渝客货通道的最有效最集约的理想之法
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看来走西线是众望所归啊,基本上没有啥异议了!!加紧立项施工!!!
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子云亭下 发表于 2020-11-16 18:14 你去关心一下神经十号、浮图关意淫的兰渝吧,成兰都没竣工,不知道再修一条高铁国家会不会打它们的屁股 评论图片 |
川西枭雄 发表于 2020-11-16 18:49 看出你的智商来了,哈哈哈 评论图片 |
huangshang 发表于 2020-11-16 19:22 对啊,不知道哪个脑子有病的还想新建绵阳到兰州350 评论图片 |
来自 四川省遂宁市 2020-11-16 19:22
huangshang 发表于 2020-11-16 18:39 也就是说只需要新建一条遂渝350高铁,在遂宁连接绵遂内再接成兰形成兰渝客运次线,此线路不光是绵遂渝得利,因能在遂宁和成达万衔接而形成成渝北线高铁,成都也因此获益,兰渝铁路沿线现有功能也不受影响,由于不大规模新建涉及利益冲突而皆大欢喜 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2020-11-16 17:59 这下屁都放不出来一个,继续等着天上掉馅饼 评论图片 |
走绵遂对兰州和重庆两地更有利
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