巍巍华蓥 发表于 2020-10-23 14:07
你错了~不是面子问题~是但凡和你们四川打丝绞就没好事情~

20公里350公里的时速，也就几分钟的事。可不在直辖市的地盘大进分线，这些年吵闹的网友的面子哪里搁？

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hualanhu 发表于 2020-10-23 13:28
当然是争取主线过境四川前提下最有利的方案啊，但说卡死有点夸张了。

大进方案同理。。。凭啥子说樊哙不是为了卡重庆？大进就是卡四川？凭你分裂的人格？

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hualanhu 发表于 2020-10-23 13:30
确实没有东线了，西渝只有一条，那就是过境广安达州的西渝，你们所谓的东线以别的名称取而代之。

那只是名字的区别而已，影响实质吗？你们的蓉昆正式名字叫什么？？？？ 东线就是万州联络线的通俗表述，其本身就属于国铁网西渝高铁项目的一部分，其概算纳入了西渝总盘子，由铁总和地方按主线同样比例分摊。。。。凭啥子说万州联络线不是西渝？？？？

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飘逸公子 发表于 2020-10-23 13:59
100多亿，是四川全资嘛？国铁要出一部分的。多设一个站樊哙高铁站，有利于宣汉的脱贫与发展，这个是长远 ...

你现在是不是觉得倍有面子？？？？蠢材，这是面子问题吗？？？？
西渝走樊哙，四川段多40公里左右，几乎全是隧道桥梁，增加投资100亿元，四川省大致要分摊接近70亿，其中万州支线20公里，投资50亿元，四川分摊30-35亿元，自己却一米都用不到，都是为重庆做嫁衣。。。。一个镇级站，每天能停几趟车？沉降多少人？

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五宝老腊肉 发表于 2020-10-23 15:15
那只是名字的区别而已，影响实质吗？你们的蓉昆正式名字叫什么？？？？ 东线就是万州联络线的通俗表述， ...

万州以北联络线算西渝高铁建设项目的一部分，地位类似成贵高铁的乐山-峨眉山支线。渝万高铁是不算的

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zhaoweish310 发表于 2020-10-23 15:29
万州以北联络线算西渝一部分，渝万高铁是不算的

渝万纳入沿江通道，正线对接西渝万州联络线，兼顾西渝东线功能。。。国铁已经同意注资，。。。。。

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zhaoweish310 发表于 2020-10-23 15:29
万州以北联络线算西渝高铁建设项目的一部分，地位类似成贵高铁的乐山-峨眉山支线。渝万高铁是不算的

峨眉山支线另外一头接了国家干线没有？

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五宝老腊肉 发表于 2020-10-23 15:21
你现在是不是觉得倍有面子？？？？蠢材，这是面子问题吗？？？？
西渝走樊哙，四川段多40公里左右，几 ...

腊肉就是腊肉，要死要活争大进分线这么多年，你们也蠢了这么多年了。
土黄高铁站黄石包村到重庆界才几公里？超过10公里没有？你娃说话完全不经过大脑。大嘴一张，樊开万四川段就要分摊30-35亿元，意思是几公里就要投资60-70个亿了？能不能用脑后才发言

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飘逸公子 发表于 2020-10-23 19:04
腊肉就是腊肉，要死要活争大进分线这么多年，你们也蠢了这么多年了。
土黄高铁站黄石包村到重庆界才几 ...

万州联络线总长90公里，其中重庆段70公里，四川段20公里。

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飘逸公子 发表于 2020-10-23 19:04
腊肉就是腊肉，要死要活争大进分线这么多年，你们也蠢了这么多年了。
土黄高铁站黄石包村到重庆界才几 ...

土黄到重庆界，有很长一段是在四川境内平行两省市边界（平行于山脊的四川侧）走的。。。。。

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