蜀山逍遥 发表于 2020-10-20 22:58
内自泸对云龙机场也算利好，做好高铁站到机场的直达接驳，配合车次加大密度，还是有吸引力的。

比如 ...

云龙机场票价比双流便宜不少

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-20 23:15
内江不用新建车站，估计会后来居上，自贡东工期比泸州站少半年，只要泸州站按时完成，基本就没问题了。泸 ...

这张图片很清楚了，泸州站: 跨骑式站房， 5座站台 8个台面 ，双广场，还是比较厉害的。

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老成渝铁路 发表于 2020-10-21 10:20
这张图片很清楚了，泸州站: 跨骑式站房， 5座站台 8个台面 ，双广场，还是比较厉害的。

南站房预留的泸遵城际估计2台保底，如果南渝泸也引入的话，有机会扩大到9台20线。南站房面积可以考虑从现在预留的2万再增加到4万，南北对称，一共8万。

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-21 11:51
南站房预留的泸遵城际估计2台保底，如果南渝泸也引入的话，有机会扩大到9台20线。南站房面积可以考虑从 ...

8万就和成都东一样大了？

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说白了，像四川这种2级城市搞这种城际铁路是内发的话，出不了省，估计都会赔本的，除了过节来往人多，平时又有好多人坐哦

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