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1 47 17404 2020-10-20 16:30 | 显示全部楼层
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  • STOU

    来自 四川省成都市 2020-10-20 23:22

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    蜀山逍遥 发表于 2020-10-20 22:58
    内自泸对云龙机场也算利好,做好高铁站到机场的直达接驳,配合车次加大密度,还是有吸引力的。

    比如 ...

    云龙机场票价比双流便宜不少

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省 2020-10-21 10:20

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    蜀山逍遥 发表于 2020-10-20 23:15
    内江不用新建车站,估计会后来居上,自贡东工期比泸州站少半年,只要泸州站按时完成,基本就没问题了。泸 ...

    这张图片很清楚了,泸州站: 跨骑式站房, 5座站台 8个台面 ,双广场,还是比较厉害的。

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  • 醉酒飘香

    来自 四川省 2020-10-21 11:33

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-21 11:51

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-10-21 11:53 编辑
    老成渝铁路 发表于 2020-10-21 10:20
    这张图片很清楚了,泸州站: 跨骑式站房, 5座站台 8个台面 ,双广场,还是比较厉害的。

    南站房预留的泸遵城际估计2台保底,如果南渝泸也引入的话,有机会扩大到9台20线。南站房面积可以考虑从现在预留的2万再增加到4万,南北对称,一共8万。

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-10-21 15:06

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  • 珍惜现在..图图

    来自 四川省成都市 2020-10-21 16:17

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    蜀山逍遥 发表于 2020-10-21 11:51
    南站房预留的泸遵城际估计2台保底,如果南渝泸也引入的话,有机会扩大到9台20线。南站房面积可以考虑从 ...

    8万就和成都东一样大了?

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  • 航空母舰

    来自 四川省成都市 2020-10-21 17:40

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  • 打倒管理员

    来自 四川省宜宾市 2020-10-21 18:39

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    说白了,像四川这种2级城市搞这种城际铁路是内发的话,出不了省,估计都会赔本的,除了过节来往人多,平时又有好多人坐哦

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