五宝老腊肉 发表于 2020-10-19 21:11
算不上赢，只是多拿100亿出来避免了输。。。。

首先100多亿，银行贷款一半，剩下部分国铁、省各出一部分。
其次，土黄多设一个站，对宣汉脱贫、发展有利，这是长期的。
如果都认为多出100多亿是亏本生意，重庆还争大进分线干什么？
樊哙分线，城开万到樊哙来对接国铁干线，是地方城际对接国铁干线（当然，听说国铁也为城开万出一部分钱），城开万渝就多20公里，坐实地方城际的定位，免得渝暗渡陈仓。大进分线，搞成西达渝国铁干线去大进对接城开万渝地方城际，西万渝暗渡为西渝国铁干线了。

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Francisco2015 发表于 2020-10-21 09:39
理所当然，重庆其实也没啥好亏的，毕竟渝忠万350已经开修了，自己接过去就行

万州以北属于西昆，万州以南属于沿江，渝忠万350还没批复谁说开修了？

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从这个图看，万渝沿江350高铁不是沿江通道的一部分，真成了重庆地方城际了。现在的万渝城际才是沿江通道了。
国铁不参与万渝沿江350高铁，加上樊哙分线，西万渝地方城际暗渡为西渝国铁干线，不可能了。

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lucky977 发表于 2020-10-20 20:37
雅渝什么时候能落实？

渝雅藏350高铁很快就要修了，西段可研已经批复了，哈哈

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飘逸公子 发表于 2020-10-21 10:41
从这个图看，万渝沿江350高铁不是沿江通道的一部分，真成了重庆地方城际了。现在的万渝城际才是沿江通道 ...

据了解，今年1-9月，重铁集团完成投资28.81亿元。推动国铁集团与市政府同意共同出资527亿元建设渝万高铁，完成项目可研审批；完成重庆东站及相关工程初步设计；完成成渝中线、渝西（东西通道）高铁可研审批所需专题报告现场踏勘、论证和报批工作，为年底前开工奠定了坚实基础。

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鸭裁因为保密协议无法实名认证，发不了言，不过这两三年来了一直给老猴站短，现在看来鸭裁是高人啊！

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你们那，好好看看火车部鬼话，只要不是青藏高原那种过于恶劣条件的，原则上都要串联起所有城市，有啥子博弈不博弈的，稍微智商合格的都能猜到，不管那条线，总有一条线要过达县。不晓得你们吵啥子。

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巴蜀小江南 发表于 2020-10-21 15:16
你们那，好好看看火车部鬼话，只要不是青藏高原那种过于恶劣条件的，原则上都要串联起所有城市，有啥子博弈 ...

又来吹牛了，你站台的高层人土6耳猴今何在？

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行了行了~要投资的可以开始打算了~批垮卵垮的就能赚得到钱一样~

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老猴一直都以推动城坛繁荣为己任，不存在帮哪个不帮哪个，最多也就扇个风点个火，飘柔想多了。 鸭裁这两年的站内消息可以发出来啊，不过老规矩，沒好处的事老猴不会做，有没

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