三江新区项目全面启动！

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     苏州洪芯集成电路有限公司成立与2017年12月。公司总部位于苏州工业园区腾飞创新园，在四川宜宾设有子公司，在深圳设有销售办事处。

公司创业团队以具有丰富的集成电路研发经验的海归专家为核心，聚集了一批国内集成电路设计精英。公司研发团队和销售团队成员均来自于世界500强，硕博比例超过60%.公司入选2019年苏州工业园区领军人才计划，是园区重点扶持的芯片设计企业。

公司目前主要从事高性能微控制器芯片（MCU）的研发以及配套应用方案的设计、生产和销售。公司拥有最先进的集成电路设计和验证技术。尤其是在高性能超低功耗处理器领域拥有全球最领先的核心技术。是一家拥有完全自主知识产权的本土高端微控制器/微处理器芯片设计公司。

公司目前第一代产品HX32F100通用MCU系列已开发完成并向用户推广，产品可广泛覆盖消费类电子、工业控制、智能家居，以及物联网等多个应用领域。公司第二代更高性能及性价比的微控制器芯片的研发工作也已经启动。

      

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cnlyk 发表于 2020-10-15 17:05
排前面的两个大投资都是电池

    几个制造业项目主要集中在汽车（包括新能源电池）和电子信息（包含新一代智能制造）两个领域 ；  看来宜宾这两大产业以及初步形成规模，逐步走上正轨了
    相比之下， 医疗器械和轨道交通领域还稍显寂寥。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-10-16 03:24
几个制造业项目主要集中在汽车（包括新能源电池）和电子信息（包含新一代智能制造）两个领域 ；  看 ...

    《三江新区 打造成渝地区双城经济圈高能级开放平台》      ………………………………
    目前，三江新区的汽车、轨道交通、新材料产业，已形成“内有完善产业链、外有品牌影响力”的龙头带动全产业链融合发展格局。

汽车产业方面，2019年9月，四川时代项目落户宜宾，年产能15GWh的动力电池生产线正如火如荼建设；12月，宜宾凯翼汽车公司智慧工厂竣工投产，今年6月，全新车型炫界上市。随着宜宾凯翼汽车公司、奇瑞新能源宜宾分公司和奇瑞商用车宜宾分公司三大整车项目推进和四川时代动力电池项目的加快建设，三江新区形成了汽车产业和锂电产业协同推进，双翼齐飞的格局，

汽车产业以凯翼等企业为龙头，拉动零部件配套产业的融合发展；

锂电产业以四川时代为龙头，拉动整个新能源产业链，实现从原材料到正负极材料、隔膜等，再到三电系统的提升，确立了宜宾向世界级锂电产业集群迈进的步伐。

这些，将助推宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

轨道交通产业方面，宜宾与四川铁投、中车株洲所等联合打造西部最大的智能轨道快运系统产业基地，致力于打造集智能轨道快运系统、核心技术研发、整车总装、零部件生产、销售贸易、维保等综合服务为一体的智轨系统产业基地。目前，轨道交通产业初见成效，开通全球首条智能轨道运营线，中车铁投智能轨道交通产业园达到总装生产能力。

在年初新冠肺炎疫情防控最吃劲的时候，宜宾市也危中寻机，在三江新区布局建设了四川省首个医用卫生应急产业基地，着力发展医疗器械、药物制剂、应急救援等医用卫生产业。今年3月，该基地已开工建设，年底将建成起步生产区一期核心区12万平方米高标准洁净厂房和相关配套设施，实现产值20亿元。

……………………………………

目前，三江新区正加快发展以智能终端为主的2000亿元电子信息产业集群，围绕智能手机、可穿戴设备、智能安防、智能家居等终端应用领域，形成多个特色单打冠军企业，逐步拓展光学成像、光电显示等大光电集群、传感器集群、精密部件集群等高关联性核心部件产业集群；发展以汽车、轨道交通为主的1000亿元装备制造产业集群，打造西南地区汽车产业基地、西南地区最大的智能轨道快运系统产业基地；发展以锂电材料为主的1000亿元先进材料产业集群，打造全国最大的动力电池生产基地；发展以医用卫生、医药器械为主的500亿元生命健康产业集群，打造国家级医用卫生产业基地；发展以信息服务为核心的“数字经济”形态，以现代物流、会议会展为核心的“枢纽经济”形态，以总部金融、科技服务为核心的“平台经济”形态，以文化旅游为核心的“休闲经济”四大服务业新经济形态，提升城市产业发展动能，创建国家级数字经济高地、省级生产性服务业集聚区。

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四川清风 发表于 2020-10-15 21:36
台群智能机械产业园项目

总投资约15亿元，占地约200亩，投资建设车床、立式加工中心、激光机等产品生 ...

台群智能机械产业园也是此次集中开工的项目之一，该项目所在的宜宾市创世纪机械有限公司项目负责人蒋宁荣说，公司之所以落户宜宾，就是看中其区位、交通优势以及良好的政策保障。“区位条件得天独厚，聚集辐射效应明显，有利于公司西部、西南部、中部市场的占领。且交通条件优越、科教资源丰富、拥有科学完备的规划体系，营商环境优越，能为公司长期发展提供有利保障。”

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    【奇瑞新能源商用车一期】
     可以依托四川新能源汽车创新中心、欧阳明高院士工作站、四川时代，发展电动商用汽车
     https://bbs.scol.com.cn/thread-15296800-1-1.html

      中国科学院院士欧阳明高：

院士工作站落地宜宾，我们首先要做的工作是重卡换电。目前电动汽车以小汽车为主，下一步，我们的研究方向是重型卡车换电，把清华的研究成果嫁接进来，将新能源汽车从乘用车延伸到商用车。目前相关工作已经开始开展，在一年左右就会见到成效。

当前，轿车行业面临的竞争非常大，宜宾的新能源汽车产业链还可以继续扩大延伸，包括电池环保收回、应用端、与清洁能源相结合的产业链的完善。

  

上汽通用五菱技术质量总监黄靖：经过这次参观学习，我们发现宜宾政府对新能源汽车产业扶持力度很大，再加上电池巨头宁德时代进来以后，将会带动整个区域汽车产业和零部件、原材料产业链的快速发展。期待宜宾的汽车产业能够快速发展，进而带动重庆以及成都甚至是西南片区的汽车产业快速发展。

上汽通用五菱技术工程经理宋建懿：我们上汽通用五菱也在生产新能源汽车，很期待宜宾电池产业的发展能够为整个行业带来新的机遇。如果在新能源电池方面能与宜宾合作，将会在成本和性能方面为我们带来提升。

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呵呵希 发表于 2020-10-15 13:11
中铁这个超高层商业项目居然投入这么大，看来远不止几栋写字楼这么简单

华侨城120亿，旁边的国际会议中心60亿
  这个50亿，还是稍微逊色一点点

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keen小志 发表于 2020-10-15 16:24
应该是这样的

这是最终效果图么？那片楼就是复制粘贴出来的，不太好看呀。。

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四川清风 发表于 2020-10-15 21:36
川南城际铁路临港高铁站片区基础设施工程

总投资约15.6亿元，建设约1万平方米的站前广场、公交及长途 ...

这些项目都是22年左右建成，最晚也是23年底，那意味着之后两年临港的变化会比之前两年还大。。

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吉利时代，四川时代，两个明星项目，

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