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随着钻孔桩施工、承台施工、墩身施工等一系列工序的相继完成，10月12日上午，宜宾临港经开区沙坪镇多线特大桥首榀移动模架现浇箱梁开始浇筑，标志着成自宜铁路宜宾段建设将同步进入上部构造新阶段。

四川路桥自宜铁路二标常务副指挥长甘生俊介绍，成自宜高铁与渝昆高铁于沙坪镇多线特大桥并线，形成四线并行特大桥，经宜宾临港经开区向南接入成贵铁路，渝昆沙坪镇双线特大桥全长1902m，共计52榀双线移动模架现浇箱梁。

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甘生俊告诉记者，当天浇筑的首榀箱梁混凝土共316方，钢筋共60吨，总重821.6吨，项目需跨越G93成渝环线宜泸高速、多条市政道路，同时两条铁路四条线并行同步施工，对施工组织安排、各工序转换有很大挑战。

据了解，成自宜高铁是国家“八纵八横”中京昆通道蓉昆高铁重要组成部分，是全省首条运营时速达到350公里的高速铁路。线路起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中成都到自贡段176公里，自贡到宜宾段全长82公里，在宜宾设大观、临港两个车站。

来源：川报宜宾全媒体中心

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昨晚酒都播报看了，表示祝贺。

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高铁的规划未来更加便捷                                                                                       

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这图通俗易懂~

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可以可以，期待

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宜宾媒体几个意思，成自高铁最大中间站资阳西站居然被省略了？

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呼吁成资媒体把宜宾这个地方也给省略掉或者划入云南的范畴。

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资在必得 发表于 2020-11-16 20:01
宜宾媒体几个意思，成自高铁最大中间站资阳西站居然被省略了？

成自宜高铁，又不叫成资自高铁，哈哈

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