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划重点：建议广西壮族自治区、贵州省、重庆市、四川省等四省市共同协商，抓紧对通道内项目规划方案及建设时序形成统一共识，

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这条好像是单线160，客货共线，以货为主，兼顾客运

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大慢了吧。

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据黔西南州发改委消息，9月28日至30日，国铁集团工程鉴定中心副主任毛斌在贵阳市组织召开黄百铁路可研报告审查会议。

广西壮族自治区发改委、区交通厅、区铁建办、区交投集团、百色市政府，成都铁路局、南宁铁路局，贵州省发改委、省铁建办、省铁投公司、黔西南州铁建办等部门以及望谟县政府有关负责同志参加评审会。

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会前，毛斌副主任带领黄桶至百色铁路可行性研究评审会专家一行现场踏勘了广西壮族自治区凌云县、乐业县和贵州省黔西南州望谟县，安顺市普定县的线路走向及站点设置和重要桥梁等控制性工程点。

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评审会上，项目设计单位中铁二院围绕项目建设的必要性、工程可行性，项目线路方案、技术标准、运输组织、经济与运量等相关问题进行了详细介绍。与会专家对项目的建设方案、功能定位、站场设置、接轨方案等进行了认真审查和深入讨论，并对进一步优化设计方案，实现项目社会效益和经济效益最大化提出了意见和建议。

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会议指出，西部陆海新通道规划的东、中、西三条通道能力都已全面紧张，建议广西壮族自治区、贵州省、重庆市、四川省等四省市共同协商，抓紧对通道内项目规划方案及建设时序形成统一共识，有序有效推进各项目建设，提高各通道能力;同时，地方政府结合铁路规划建设，研究沿线城镇的产业规划发展，促进产业与交通的协同发展。

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