来自 四川省绵阳市 2020-10-1 17:13
我在2020.9.10人民网的留言: |
云巅之外 发表于 2020-9-30 10:26 我看你们天天报道川妈不放,也没有给你什么嘛。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2020-9-29 16:07 怎么样,你天天发表意见,看看我这个标题怎么样,厉害啊,我以为通不过人民网留言,结果留言成功,是我想不到,还是回复了。20年没有开工,说明就是相关部门懒政造成的,确实可以追究相关部门责任,很正常的啊,有什么大惊小怪的。这个回复也能看出来功能定位也会发生变化,这个也许也是会推迟建设的原因,这个理由也可以认为为推迟建设重新找一个借口。 评论图片 |
鉴于【路网变化】将对规划铁路项目的【建设时序需要重新调整】安排
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实际上所谓路网变化,主要是指的成南达万高铁资阳方案的横空出世。。。我几年前就说了,资阳方案对川渝铁路格局影响深远。。。遂资自宜通道形成影响内遂,进而影响绵遂。。。绵遂影响潼遂再影响渝潼,又影响兰渝高铁最终走向……
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不看不知道,看了吓一跳。。都要准备追究省相关部门的责任了
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拖个十年八年的,到时350都不值钱了,也正好随了神十的心愿,然后等修好他也可以瞑目了哈哈哈,
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川渝十字路口2 发表于 2020-9-29 15:38 兰渝高铁的事情也许14.5会出来的。毕竟重庆是交通强国重要试点城市,也是中线过后的另外一个高铁,至于最终走向只是不能确定。上一次重庆交通强国战略里面也有兰渝高铁的事情了。拭目以待。 评论图片 |
云巅之外 发表于 2020-9-29 20:01 不能这样说吗,不管事情是好是坏,我们都应该以平常心去对待。你可以不看他的帖子,没有必要去说别人,言论自由嘛。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2020-9-29 16:07 那不是,有了庆爹,亲爹都不要了 评论图片 |
云巅之外 发表于 2020-9-29 20:01 主要是成南达万资阳方案影响太严重,未来将对多条铁路造成影响。比如其他铁路的线路走向、建设时序…… 成南达万不知道今年能不能批复可研,成南达万和成渝中线&渝达康相互影响。这也导致汉巴南的南巴段1标段迟迟无法实质性开工。。。 评论图片 |
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