远不如城际

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实际上资阳对绵遂内一直有抵触情绪。。从绵遂内公司的股东组成就可以看出来：绵阳遂宁内江都是市级、资阳市里却是安岳县。。随着成资遂南达万的建设，遂宁及以东以北去往川南相当长时间内都得乖乖绕资阳。

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大吧霸王 发表于 2020-9-29 10:26
现在拉上重庆不是明智之举，显而易见重庆的力量明显不足。虽是直辖市，但天高黄帝远，很多无可奈何。

可是有些人就当重庆是他亲爹，不认省上和甘肃的规划，哈哈

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大吧霸王 发表于 2020-9-29 10:25
去前年就应该以250先开工再说，不切实际的东西少来点。

放心，估计在等几年，出来还是250，肯定会修的，毕竟修个350，来接200的成兰谁都会觉得怪，哈哈

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就是不吃鱼 发表于 2020-9-28 23:37
我怎么感觉这条铁路，不管速度是多少，五年内又动不了工。这些完全就是官话，就是画大饼的

神吹的话更没法信了，哈哈哈

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川渝十字路口2 发表于 2020-9-28 23:02
绵遂内推进越来越困难。。。成资遂南达万过资阳西？(或资阳北)可以形成遂宁及以远经资阳枢纽上蓉昆到自贡 ...

这条路肯定是会修的，不过大概率是250，不然怎么接成兰，哈哈哈

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成三阆巴铁路和绵遂渝铁路价值和功能大于成都地区环线，成都地区要发展、川东北也需要能有一条活路！！！

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云巅之外 发表于 2020-9-29 19:46
这条路肯定是会修的，不过大概率是250，不然怎么接成兰，哈哈哈

绵遂内绵遂段将和兰渝高铁绵遂渝段共线并按350高标准规划建设

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云巅之外 发表于 2020-9-29 19:46
这条路肯定是会修的，不过大概率是250，不然怎么接成兰，哈哈哈

鉴于路网变化将对规划铁路项目的建设时序需要重新调整安排。。。开始优先度很高，路网变化后建设时序需要重新调整。。。也就是往后靠。。

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要深入学习绵阳科技城建设部际协调小组会议精神，精准把握新形势下绵阳科技城建设发展的重要使命、目标定位和重点任务。一是深度对接成渝地区双城经济圈建设，主动参与绵阳科技城“十四五”规划编制和支持绵阳科技城建设科技创新特区的意见制定工作。二是配合国省有关部门编制好两个《建设方案》，积极争取将此次部际协调小组会议精神落实到正在编制的《推动成渝地区科创中心建设方案》《中国西部科学城建设方案》中去。三是持续深化对上争取工作，务实谋划推进事关绵阳当前和长远发展的重大政策、重大改革、重大项目，尤其是省级新区、重庆经遂宁至绵阳高铁规划建设等我委牵头负责的重大事项。

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