在蓉戎城人士 发表于 2020-9-20 11:52
宁德的生产基地才是大肉  ，有这块大肉在 ， 才更有机会引进新的新能源整车项目。  连带上下游零部 ...

宜宾吃肉、成都喝汤。

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新能源，发展方向。

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     中国电动重卡换电产业促进联盟在宜宾成立       联盟旨在推进重卡电动化，研究重卡换电模式商业化途径，加速渣土车、水泥搅拌车、物流车等服务城市建设的公共服务领域重卡的电动化。
      目前四川、重庆等多地正积极开展重卡换电试点，工信部已出台相关政策支持，期待联盟能与各单位一道解决标准化问题、技术兼容性问题，探索商业模式，推动产业发展。


      联盟在未来的发展中将采用市场化的运作方式，对全社会开放，企业按照自愿原则申请加入或退出。
      会议选举中国电力企业联合会为理事长单位，选举出国网电动汽车服务有限公司、南网电动汽车服务有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中化金茂智慧能源科技(天津)有限公司、陕西重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司为副理事单位。同时，选举欧阳明高院士为专家委员会主任，吴锋院士、李开国教授级高工、刘文强研究员为专家委员会副主任。

联盟联合发起单位（排名不分先后）：

中国电力企业联合会

中国汽车工程研究院股份有限公司

中国电子信息产业发展研究院

国网电动汽车服务有限公司

南网电动汽车服务有限公司

宁德时代新能源科技股份有限公司

中化金茂智慧能源科技(天津)有限公司

陕西重型汽车有限公司

北汽福田汽车股份有限公司

四川新能源汽车创新中心有限公司

清华大学

北京理工大学

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    欧阳明高院士工作站在宜宾三江新区成立：协同构建千亿级汽车产业

    当前，宜宾已成为四川首个拥有轿车、SUV、MPV三大类传统汽车生产资质的城市，随着凯翼汽车和奇瑞新能源汽车正式投产，投资200亿元、占地2000亩、年产能60GWh的四川时代动力电池项目加快建设，投资80亿元、占地500亩、设计年产能12GWh的时代吉利动力电池及配套项目即将开工建设，未来宜宾将成为西南地区重要的新能源汽车产业基地。

就在同一天，四川省政府在成都与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议宁德时代将在宜宾等地布局生产和研发基地，构建锂电全产业链体系，努力打造世界级锂电产业集群。

同时，入驻宜宾的西华大学、轻化工大学和宜宾本土的宜宾职业技术学院等，开设的9个汽车相关专业和4个实训基地，建起高校、高职两个层次的专技人才培养体系；宜宾和清华大学、同济大学、吉林大学、西南交大合作，紧紧围绕宜宾汽车产业的发展方向，设立宜宾同济汽车研究院、吉林大学宜宾研究院、西南交大产业研究院等多形式的汽车研发体系。

作为欧阳明高院士工作站运营实体法人单位，四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋表示，创新中心将依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、清华大学电池安全实验室，根据宜宾新能源汽车产业链技术需求，从事以产品开发为目标的应用研发。

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打倒管理员 发表于 2020-9-20 08:04
哦豁，只喝了点汤，研发设计在成都的，生产在宜宾，希望再能拉点车企过来

就算是一口汤，对宜宾来说也是一口浓汤，不错了！！

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“顶尖院士+行业翘楚”

    中国科学院院士欧阳明高，是新能源汽车动力系统研究领域的顶尖专家，在理论创新、技术突破到产业化应用方面均有系统性创新成果；
    宁德时代，作为一家新兴的独角兽企业，2017年以来连续三年动力电池装机销量全球第一，是全球新能源动力电池的行业翘楚。

省委书记彭清华在成都会见宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群时，欧阳明高院士参加了会见。而在欧阳明高院士工作站揭牌仪式上，曾毓群董事长也应邀出席。行业顶尖院士与行业顶尖企业的热切互动，折射出他们携手一道在宜宾大展宏图的坚定信念和共同期待。这样的良好氛围，为宜宾打造具有世界级新能源汽车创新平台和世界级锂电产业集群，提供了更加坚实的保障，也给致力于打造国家产教融合示范市的宜宾树立了一个崭新典范。

2016年8月，宜宾市党政考察团在重庆永川区考察时，看到永川通过引入一个顶尖的机器人专家团队，从而带动永川机器人产业链迅速发展的经典案例，对考察团震动很大。几年后的今天，宜宾以其不懈的努力，无中生有再造了一个动力电池产业经典案例。

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欧阳明高院士采访视频：以前都不知道宜宾在哪，现在决定把我唯一的院士工作站设在这里

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这个挺牛的

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