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八字还没一撇

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2030年后的事情了…

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tigerxlg2008 发表于 2020-9-14 14:12
这条路，200标准是最好的，拉人又拉货。不要给人学光拉人的高铁

200的快铁上了动车都没货运，渝黔渝利都是，垃圾桶不算

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牛逼哟！不接兴文站，要自己爬高坡直插毕节站

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以后内泸顺向接入南泸云龙机场站并站，就可以顺向接入毕节方向了

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水军9号 发表于 2020-9-13 19:54
泸州先把泸遵上马才是王道

那是肯定，泸遵现在是省里在主导了。趁着双城圈规划，新的储备项目的前期还是要做的，争取南泸纳入省规，开工一条，储备一条，项目不断档。

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你可还好 发表于 2020-9-13 20:08
2030年后的事情了…

南渝泸能进双城圈的话，不会太久，泸毕可以参考泸遵，站场末端预留引出条件就好

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泸-纳-兴, 是直线,投资最少见效最快的. 上面应该看得见, 泸州段投资加了一倍就为多一个叙永, 难批

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