来自 四川省成都市 2020-9-12 23:12
民航科技创新示范区项目开工 成都国际航空枢纽和国家民航科技创新示范区建设领导小组举行第一次会议 冯正霖尹力出席 四川在线消息(记者 胡彦殊 王眉灵 摄影 田为)9月10日,民航科技创新示范区项目在成都天府国际空港新城开工。中国民航局局长冯正霖出席开工仪式并宣布项目开工。省委副书记、省长尹力讲话。 民航科技创新示范区由中国民航局与四川省联合共建,是全国首个民航高新技术示范园区,将规划建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心。项目分两期建设,一期计划投资106.3亿元。项目建成后,将极大改善我国民航科研基础条件,加快集聚形成国际一流的民航高新技术产业集群。冯正霖、尹力等共同为项目奠基培土。 随后,成都国际航空枢纽和国家民航科技创新示范区建设领导小组举行第一次会议。 冯正霖表示,建设民航科技创新示范区是贯彻落实国家创新驱动发展战略和新时代民航强国战略要求的重要举措,也是推动智慧民航建设的重要着力点。我们要瞄准建设亚太领先、国际一流的民航工程技术创新及应用验证基地这一目标,按照“科技创新有目标,成果应用有需求,产品测试有条件,市场推广有渠道”的要求,全力打通“产、学、研、用”各个领域,努力在制约中国民航业发展的关键技术问题上取得重大科研突破,将民航科技创新示范区建设成为引领中国民航智慧发展的新标杆。民航系统各单位要与四川省通力配合、密切协作,以大项目、大工程为核心,以关键任务为抓手,共同书写省局深化合作新篇章,推动民航强国建设和四川省经济社会发展迈上新台阶。 尹力代表省委省政府向中国民航局长期以来对四川经济社会发展的关心支持表示感谢。尹力表示,四川坚持把民航业作为推动四川经济高质量发展的重要支撑,将按照既定目标推进天府国际机场建设运营,加强与周边国家和地区航线连接,增加国际客货运航线航班,提升中转衔接效率,加快把成都国际航空枢纽战略规划落到实处。我们将积极推动、全力保障民航科技创新示范区和民航飞行学院天府校区建设,统筹发展航空装备、电子信息、航空物流等现代产业,培育航空总部、航空金融等高端业态,努力打造国际一流民航产学研重要基地。希望局省双方以此次领导小组会议召开为契机,抓住成渝地区双城经济圈建设等机遇,进一步深化合作、落实项目,共同为我国民航事业发展作出积极贡献。 副省长杨洪波主持开工仪式和领导小组会议。中国民航局副局长崔晓峰、成都市代市长王凤朝在开工仪式上发言并出席会议。省发展改革委、中国民航局计划司、省机场集团、成都市政府、民航西南地区管理局、华西集团分别在开工仪式或会议上汇报相关工作推进情况。中国民航局、西部战区空军、省直有关部门负责人等参加开工仪式和会议。 评论图片 |
9月10日,民航科技创新示范区项目在成都东部新区开工。成都国际航空枢纽和国家民航科技创新示范区建设领导小组举行第一次会议。
民航科技创新示范区由中国民航局与四川省联合共建,是全国首个民航高新技术示范园区,将规划建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心。 项目建成后,将极大改善我国民航科研基础条件,加快集聚形成国际一流的民航高新技术产业集群。 9月11日,东东联系到民航科技创新示范区项目指挥部,对示范区进行全方位解读。 两“最”民航科技项目 民航科技创新示范区选址位于成都东部新区成都天府国际空港新城,拟分两期建设。其中,项目一期计划投资约106亿元,占地约1721亩,分为A、B两个区,A区毗邻三岔TOD核心区,B区位于未来科技城。 示范区以民航二所为主体推进。“民航二所是民航科研的‘国家队’。”民航二所民航科技创新示范区指挥部相关负责人介绍,民航科技创新示范区是新中国成立以来,单项投资最大、设计标准最高的民航科技项目,将对标美国威廉休斯技术中心、德国西门子验证中心等国际行业最高标准,建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心。 示范区将打造五大功能板块,即工程技术创新基地、创新人才发展中心、成果转化孵化中心、核心技术产业基地、科技创新示范中心,联合行业知名院校、企业,引入国内外10个以上的院士为项目提供智力支撑,以民航局的领导优势导入行业内相关企业,在成都东部新区建设具有完整民航科技产业链、国内最有影响力的高水平行业科技创新基地。 按照规划,民航科技创新示范区一期预计2023年建成。 一期:16个研究中心 据介绍,项目一期的重点之一是建设包括16个研究中心在内的民航工程技术创新基地。 民航工程技术创新基地将开展基础技术研究,面向民航,联合行业内外高水平院校和科研机构,从更基础、更深层面发现并提出影响民航业发展的重大科学问题,承担并完成基础性、通用性、前沿和颠覆性科学研究任务,形成重大原始创新成果,保障民航可持续发展需求,成为民航原始创新的策源地,引领并促进民航相关领域的科技进步。 民航工程技术创新基地还将开展应用技术开发,瞄准我国民航领域中亟需解决的重要问题,联合优势科技创新资源,承担并完成基础技术研究中具有潜在应用推广前景(需求)成果的系统化、配套化和工程化研发任务,进行重大集成创新和自主创新,为行业发展提供科技支撑,成为民航新技术应用推广的大本营,提高行业自主创新能力和核心竞争力。 拟建的16个研究中心包括:
一期:模拟验证机场 一期项目的另一个建设重点内容是民航科技创新示范验证中心,“包括一个验证机场”。 “验证机场就是一个缩小版的模拟机场。”相关负责人介绍。但是,“麻雀虽小,五脏俱全”,验证机场完全参照民航机场的设施、设备建造,尤其是建筑方面,“民航机场有的,模拟验证机场都有”,包括候机楼、跑道、控制塔,等等。 此外,验证机场的设计上将充分考虑实验需求,配备充足的实验设施。“之前,科研人员进行民航技术和设备的实验,往往需要等到凌晨,待航班都起降完成之后再进行。” 民航科技创新示范区建成后,相关的实验将不再受民航机场航班起降影响,可以大大提高效率。 民航科技创新示范区的验证项目涉及空管、机场运行管理,以及航空材料,航空物流,航空化学,航空油料的适航研究等。 二期:航空全产业链园区 据介绍,项目二期拟广泛吸引社会资本进入,“已经在做二期的前期工作了”。 届时会将民航系统内和华为、腾讯、中国商飞、中国航发等民航二所的战略合作伙伴和四大航等国内外相关企业、研究机构等引进来,“秉承开发、合作、共享理念,建一个园区”,打造航空全产业链的研究、验证基地,起到行业示范引领作用。 评论图片 |
民航科技创新示范区正式开工建设
发布时间:2020-09-11 来源:文图:盛鹏峰
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这个不错!
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附近的飞行学院天府校区早就开工了
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明显看得出来这是在补短板
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