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1 23 8317 来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:18 | 只看该作者
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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:20

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        某充还是鬼,规划了绵南铁路,长远来说在规划一条南渝城际,也可作为兰渝高铁的支线了,哈哈

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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:22

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        不过看看某充的铁路规划,很多要靠绵遂铁路和成巴铁路来实现,这下,三台的地理位置就很重要了。

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      • 辛芭达航海

        来自 湖南省岳阳市 2020-9-5 08:24

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        很可笑,可笑的是楼猪你这个幼稚园的水平,没有进规划方案的方案

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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:25

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        不得不说,某充的铁路长远规划野心还是大,不过实现起来可说是天方夜谭,官方和民间都有点自信心爆棚了。

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      • 辛芭达航海

        来自 湖南省岳阳市 2020-9-5 08:26

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        没有可研的方案楼猪却说成铁板钉钉了是城坛里最大的可笑之点了,这幼稚园的思维当然可笑

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      • 洪英雄

        来自 广东省广州市 2020-9-5 08:29

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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:31

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        在“大力实施深度参与成渝地区双城经济圈建设的八大行动”中,绵阳将按照“四向拓展、全域开放”要求,加快构建内畅外联、通江达海的现代综合交通运输体系。  在铁路建设方面,将加快建设成兰铁路,成西铁路。新开工绵遂内铁路绵遂段,规划建设兰渝高铁绵遂渝段、成都至巴中铁路(绵阳段)、西成客专新通道(成都经绵阳至广元段)、绵阳经巴中至万源铁路,绵阳至九寨沟铁路,绵阳经梓潼经盐亭至达州铁路等。打通绵阳通往关中平原城市群、中原城市群、京津冀城市群出川大通道。

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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:31

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        对比一下绵阳的铁路规划,确实要实在的多,而且国家骨干铁路居多。

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      • 神州十号

        来自 四川省绵阳市 2020-9-5 08:42

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        辛芭达航海 发表于 2020-9-5 08:26
        没有可研的方案楼猪却说成铁板钉钉了是城坛里最大的可笑之点了,这幼稚园的思维当然可笑

        我是在提醒你,趁现在某充快去建议充发改委快去撬绵阳兰渝高铁的钉子啊。哈哈!
        是不是某充忘了兰渝高铁的规划了?还是有点自知自明,签投降书了?

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