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#成都头条# #重庆头条# 在重庆生活了很久一段时间，感觉重庆公交很不方便，大部分线路来回不在一条线上；其次公交费用很高，基本上是成都的三倍左右，成都的公交有月票次卡，一次一元，可以在两小时内转三次车，一般出门办事大多时候一元钱就搞定了。重庆1.8元刷一次卡，一个小时内只能转一次车，绝大多数时间出门办事最少要花3.6元以上。另外，成都公交还有很多小区循环免费车。成都公交充值也很方便，遍布各处的红旗，舞东风便宜店都可以充值，公交次卡充值一元起，随便你充几元都可以，随充随用。重庆充个卡要到地铁站才可以，还只能用现金，还是直辖市哦，落后得真是可以！成都神马支付都可以，感慨得让人无语了。（来自网友留言）
2020-08-23 00:01:59

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用户97322299623 2天前
重庆市，直辖市 交通出行不摆了 公交限速，像个乌龟在哪慢慢摇 1小时换乘，头一趟车还在半路上，何来换乘 换乘不是同站台换乘 ，还有几百米，车来了，加油跑起 一条线路，车少人多 最后一二公里，亟待解决

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然灯古佛 2天前
有些是事实，比如充卡确实落后，在交通建设方面，比以前有了很大的改善，但你非要和平原城市比，啷个比？不管谁来都不可能把重庆建成平原。如果把重庆和成都互换你又啷个说喃？

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用户8349886847140 1天前
我一个手机在重庆生活很方便呀，只有前几天去医院挂号费非要支付现金。

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用户1747915960887 2天前
重庆市是山城，成都是平原，地势都不同，线路咋能一样嘛。只能说各有优缺点吧。重庆坐公交不用分东南西北，站名就是附近比较显著的地方，成都要分方向、几环、哪个路，反正有点晕，不过成都坐车是感觉要快点，毕竟不用爬坡…

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天眼B 2天前
我是重庆土著 重庆公交和隔壁成都比不是一个量级，不止差十万八千里 成都公交纯公益，是真正的公交 重庆公交是想方设法如何搞钱 比如，以前沙坪坝到大学城有266，276，291，现在砍了前面两个只剩291吃独食，车次少路途远堵车车票贵没坐位只有站很久 全市很多这样的情况 成都是真正的大都市 重庆是乡镇直辖市

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用户5779738278659 2天前
重庆交通山高路窄落后成都可以原谅，但票价高、转车次数少时间短是人为落后。更气人的是还涨价并折腾乘客一番：原来杨家坪到北碚直达3元钱，现在中途全部换乘批发给另一辆车，换乘时刚好过60分钟，共打两次卡3·6元。我暑假起终两站来回十次，每次3元6毛。其中一次眼看能在55分钟内换乘，可司机故意拖延5分钟进站，另一次车终于提前几分钟进站了，可接力车停在那边就是不开过来，消磨掉了免费换成乘时间。同心换乘站就是公交司机、公交公司、交通委在合伙玩弄乘客。公交老板啊，你就一车开到底吧，直接把全程车费从3元涨到4元吧，别让乘客在中途一下一上折腾了。

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用户6721327756539 1天前
重庆的确比成都差，公交车:一是价格高，二是充值点少，三是换乘时间短，真为直辖市丢脸。[捂脸][捂脸][捂脸]

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用户2148679789056 2天前
重庆市交委和市公交公司确实需要严加整顿，特别是疫情后，限制老年卡使用时间、发车间隔长、发车量少、收班早、线路配置不科学……，如此等等，问题多多，已统不能适应城市发展和人民的需求、严重阻碍重庆的经济发展了。

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杨富强68160776 2天前
确实是事实，公交充卡以前便利店有，现在都在地铁站和交水费的地方有，不方便；话说成都免费的小区循环车的确不错，重庆应该有，向隔壁学习

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真爱有情天117 2天前
不要以偏概全，但有些细节确实需要改进。充值地方多，只是有些会加收一定服务费用。

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用户1671743940544 1天前
重庆下面一个涪陵区，公交刷卡就要两元，轷两次车好几元，

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DRJ80648751 2天前
重庆公交规划的确有问题，本身就不是平原城市，绕不开，当红线路各个公司都想跑，重复路段太多，这也是造成堵车的原因之一！

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用户5061297699616 2天前
至于公交同一线路来回不在一条线上，其主要原因是道路中间的隔离带造成，另外，还有十字路口限左转等等原因。

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三基地 1天前
重庆公交车站很方便（差距就20，30米），主城区2元钱，轻轨地铁主城2一4元。

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勇哥134 2天前
重庆是山城，公交车油耗高，车辆磨损快，运营成本就高，票价肯定比平原城市高一些。这个要理解，至于充值方不方便，当地人才清楚。

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成都郫都区最西北边的花园镇，716路就可以一站直达茶店子公交站，青白江最东边清泉镇604两元就可以直达地铁西河镇，青白江607路两元直达2.5环十里店，换乘7号线， 新都最北边军屯镇，换乘一次4元就可以到火车北站，温江最西北边寿安镇换乘一次4远就可以到成都西站，金沙公交站，双流最南边，大林，籍田换乘一次4元就可以杀到火车南站

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对比一下我们重庆中心城区，渝北巴南二环外十多块的农村公交，渝北北碚二环外，换乘三四次十几块到核心区

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重庆公交291路，这一路公交线路是属于重庆西部公交公司，是连接大学城和沙坪坝的一条重要的公交线路线。

路很长，为了照顾周边的更多的人出行，从大学城前往沙坪坝的时候，会到西科大道、综保A区转一圈；从沙坪坝回大学城的时候，会绕着三峡环道转半圈，途经沙区门诊、陈家湾等。

同时，这一路公交车也是重庆主城为数不多的有人售票公交之一，早上开班的时间是5:40。晚上沙坪坝（火车站）收班的时间是21:30；大学城（康居西城）收班的时间是20:30。#重庆头条#
2020-08-24 19:36:49
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51 条评论


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用户259546621407 17小时前
291应该也可以降价了，全城公交2元，……

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味道93241871 1天前
最早大坪到康居西城全票是5元，路线减到石桥铺到康居西城还是5元，再减到沙坪坝火车站到康居西城，照样还是5元。 难道以前大坪到沙坪坝火车站这一节路线是送给乘客乘坐的？ 原来的288现在的专线，都从5元调价到4元了。 西部公交再多开些T路车，多赚些钱。

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用户6426734175782 19小时前
公交都是2元，为什么到大学城就要5元？？？？？一号线沙坪坝到大学城最初定价3元，公交给施压最后成了5元。后公交又停了。现在又开通，还是5元。谁TND坐公交？？？

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避风港137249326 1天前
以前到大坪，慢慢的变成石桥铺，最后到沙坪坝了，物价局怎么核的票价

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cdyuping 20小时前
城里两元通乘，291却要5元，是歧视吗

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不管高与低，好象不关隔壁的事。

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不管高还是低，好象不关隔壁的事吧？

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重庆各种生活都比成都要便宜哈，举个例子，重庆打车15KM 晚上11点 解放碑到二郎千叶大厦 才33元，
成都打车，大白天， 16KM, 武侯鹭岛到火车东站  68元
其他就不用对比了，地铁贵的咬人，几乎是上海的2倍

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