来自 四川省南充市 2020-8-26 03:11
今天在重庆西站发现了好多火车头大全简介,拍摄发出来给喜欢铁路收藏的朋友们。 |
好多年没关心过机车消息了,还是停留在10多年前的认识。
宝成成渝的三哥遍地走,西局的7D是高级货,兰局7E是稀罕货,重段7C感觉就低端了些。货运大主力SS4,4G原厂就是重联还是适合咋成局山区铁路啊,为四川货运立下汗马功劳。 我们成局虽然电力机车没啥高速的,但是电力普及率高啊,别人还是内燃当道的时候,我们从蒸爷跨步进入到韶山系列,想当年SS1刚退役,没想到现在韶山全系列都慢慢退出舞台了,电局名号一下子就出来了。 内燃机车就是达成花老虎有特色,涂装好看还带供电,速度标定高,可惜供电后就萎,而且线路也跑不起来,属于土豪私人定制机车全路少见,然后就是各种调车了,DF1在四川还是当过主力,DF3、4别人是铁打主力时候,成局已经就是SS1\3当道了,生不逢时,数量多不起来。不过厂矿用的还是很舒服。 那时候我就有种感觉,普通的或者说低端的机车涂装一般是绿色-蓝色,越好颜色越鲜艳。看四川跑的满眼绿色和蓝色机车,内心操蛋啊,而且是SS\DF后面的数字越小越是年份老、技术落后,成局主力都是些1、3、4,7C数字大了点还是120机车,谁叫我们四川没快速铁路呢。别人家的SS7E,9G,SS8,DF119(虽然也是蓝色,但是别人是高速猪)等等准高带特快,心理羡慕的紧呢。红色车头+白色车身是我但是觉得最好的货了,成局就是看不到。 后来进入和谐时代了,HXD123都开始进入四川,不过高速机车D型还是没我们,还是骚搔的红色与我们无缘,现在有没有不清楚了。 动车就不用说了,一个蓝箭都当成宝跑了几年,说起来都是泪啊。大地铁CRH1都是第一批没记错的话是广铁甩出来的二手吧,后面才是新的。别人是CRH2了,我们拿二手1,成绵乐和成渝通了才配属到380A380D,绿巨人倒是第一批次拿到,但是。。。这东西。。。和谐号400AFBF成局目前配属了吗?这么多年了也该轮到了吧。 成局地处西南山区,高速铁路发展落后于中东部,在电气化时代走在了前面,但是提速方面落后了太多。一条西成高铁250级别才让成局融进了全国高速铁路网,这是严重落后于时代,连贵州都差得远。从铁路机车就可以看出,我们落后太多,没高速路线,高速机车、动车就不会优先考虑我们,就只有吃剩饭,当二手电动局。 所以呢,咋四川高速铁路建设要跨马加鞭的上,不然会被落下更远。成达万、渝昆、西渝、兰渝、西成二线、成昆、省内城际什么的该开工开工、该规划设计就规划设计,不要被别人落下的更远 评论图片 |
不错,终于发表出来了。
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蒸爷威武!
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金凤凰呢
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这个 比较齐全了。
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西南最后一批 SS3电力机车,是 资阳机车厂 2002年生产的 。
现在基本上看不到了,正在逐步退役 。 评论图片 |
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江城南充1 发表于 2020-8-24 13:21 图片没有金凤凰啊。有的。马上安排。 评论图片 |
金凤凰上一次没有传上去,
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