修建绵阳-遂宁-内江-自贡-宜宾高铁没有问题，修建自贡-泸州-遵义高铁没有问题

现在存在的问题是绵遂内自宜没有动工，成都偏偏不注重整体规划网让什么资阳不大的地方居然有了两个高铁站，中间还有很多镇级站，为什么不把成渝高铁链接起来？对于四川来讲，除开成都，一个区县一个站，中心城区来讲就是市级站。成都五大城区也就是两个站足够了，一个是成都站（往北行或者西行的列车）一个是成都东站（往南行或者东行的列车），成都西站和 成都南站目前在成都站改造继续，而改造同时成雅快铁必须接入成都站，以后从拉萨到北京经过四川就是到成都站停靠。

为什么修建绵遂内自宜的重要性，当然没有必要动不动就是350等等，要看实力，要看技术，哪怕修建是250时速都是非常好的！
请看几条铁路
成都（或者成都东）-德阳-绵阳-遂宁-内江-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州
广元-绵阳-遂宁-内江-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州

省内
广元-绵阳-遂宁-内江-自贡-泸州（到自贡后两分一条是去往宜宾一条是去往泸州）
环形高铁
成都-资阳-内江-遂宁-绵阳-德阳-成都

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已经拖不起了，250也好，350也罢，赶紧修才是正事

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实话实说，如按250的标准建设，早动工了！但是我们一定按350的标准，那怕不建…

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你是国家铁路局绵阳分局还是绵阳市政府的吗，还是铁建公司嘛

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绵遂内铁路绵遂段将和兰渝高铁绵遂渝段共线，并按350高标准规划建设，并力争纳入国家铁路十四五规划并尽快开工建设。

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heyueer11 发表于 2020-8-17 17:37
你是国家铁路局绵阳分局还是绵阳市政府的吗，还是铁建公司嘛

请问老百姓就没有建议的权利了吗？

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神州十号 发表于 2020-8-17 22:22
绵遂内铁路绵遂段将和兰渝高铁绵遂渝段共线，并按350高标准规划建设，并力争纳入国家铁路十四五规划并尽快 ...

甘肃省可对这条铁路没有兴趣啊

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成都到广州是
成都-资阳-内江-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州

广元到广州是
广元-绵阳-遂宁-内江-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州
在内江前面出发点不同一个是省会一个是某省端点，而且经过点也不同

对于德阳来讲，要么选择去成都要么选择去绵阳

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绵遂350可以，遂宁自贡250也行吧，没必要非得较真。先修起来再说。

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