来自 四川省成都市 2020-8-2 14:33
不觉得乐山退出了,成都南翼需要一个支点,同时也是成都最近的下水点,乐山目前仍旧是最大可能,当然如果仁寿~自贡一带突起,那可能会变
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绵阳除第四个省级新区外,还得到了国家超算中心和另外两个大项目。
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神州十号 发表于 2020-8-2 11:55 德阳才是最大赢家别个都成了中心了,还给你们争副中心? 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-8-2 14:33 德阳也可以退出了,以后属于成都省 评论图片 |
江上风清 发表于 2020-8-2 15:43 366?南边还是北边? 评论图片 |
壮丁 发表于 2020-8-2 11:03 我看有些天天吹铁路四通发达,高速公路到处都是。连一个二级公路还在收费的城市,也不咋地嘛。 评论图片 |
江上风清 发表于 2020-8-2 15:43 什么大项目。 评论图片 |
神州十号 发表于 2020-8-2 11:55 我认为绵B南R很合理,哈哈 评论图片 |
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你可还好 发表于 2020-8-2 14:33 退出下一步考核 但本轮考核合格, 仍可颁发结业证书。 现在定位水涨船高,经济副中心、副中心、成渝副中心(将来说不定西南副中心、西部次极核),能坚持走到最后的必定越来越少。 另外这次一干多支换汤不换药,但是五区联动发生了实质变化。 中部崛起、南翼跨越、北翼振兴。 成都极核不再提绵阳和乐山。 但是绵阳要带动北翼振兴,等于另有重任要独当一面。 而南翼跨越是宜泸领头,所以我才说乐山这次的定位趋向于节点城市的通道功能了。 再一个成都极核就提的铁路陆港、空港,做金融、商务、国际物流,没有眉毛胡子一把抓;四川水港安心分工于宜泸+达州(也可能预示一些工业制造业布局)。这是新战略集中化、分工化趋势加强的一个表现,既可能是四川主政者的自我突破,也可能是中央引导或干预的结果。 评论图片 |