最近时速600公里高速磁浮试验样车首次试跑成功的消息，让磁悬浮又火了一把。反对修建成渝中线，期望以后直接上马磁悬浮的呼声又来了。

不过冷静下来看，成渝修建磁悬浮还是一个非常漫长久远的事情，原因有三：

从项目本身的推进来说，这次实验的貌似是一段车厢，整个项目要走到商业化还有很长的路，就更不要说要赚到钱恐还是一个更漫长的过程。从使用的角度来说，成渝中线线路长度约278公里，目前高铁的设计时速350公里，成都重庆直达在1小时内。换成600公里磁悬浮，在半个小时内，磁悬浮还是有意义的。但对于沿途的站点来说，提速的空间反而不那么大。第三点，更重要的在于，由于磁悬浮与传统轮式高铁列车的不同，如果只有成渝之间修建磁悬浮，那磁悬浮只能服务成渝，没法直接与其他线路互联互通，如果成渝之外的城市没有修建磁悬浮，那进出成渝，如果选择了磁悬浮就必须下车换乘，这反而浪费了时间和精力，也自然不符合区域对外发展的。

从未来发展来说，磁悬浮速度更快，肯定是发展的方向之一，但从现实的角度来看，包括成渝中线在内的成渝范围内的交通线路，可以指望的还是高铁。

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是这个理，成渝现有老成渝，成渝高铁，成遂渝铁路，近期展望有成达万加遂渝350，形成成渝北线高铁，十年内都够用了，十年后成渝线饱和，中线再一次上马400加的磁悬浮也不迟

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huangshang 发表于 2020-6-29 08:35
是这个理，成渝现有老成渝，成渝高铁，成遂渝铁路，近期展望有成达万加遂渝350，形成成渝北线高铁，十年内 ...

是的不急这一时，缓一缓不迟！

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不用担心，中线修好之后，超快速线也会这中线这个线路

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600公里磁浮试验线基本上内定了湖北咸宁到长沙望城段

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安山卧岳 发表于 2020-6-29 08:48
不用担心，中线修好之后，超快速线也会这中线这个线路

成渝之间有这么大的客流，？五六条线路链接，比沪宁广深津京，都还？

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huangshang 发表于 2020-6-29 09:37
成渝之间有这么大的客流，？五六条线路链接，比沪宁广深津京，都还？

嗯啊，是这个道理，成渝目前这个级别还需要培育。。。

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