来自 四川省成都市 2020-6-9 23:21
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老成渝铁路 发表于 2020-6-9 22:57 资阳北站C位出道乃成渝地区最大地级高铁站,成渝高铁,成渝中线,成达万三大国家高铁干线汇聚于此,该站也是四川甚至全国为数不多拥有地铁高铁站,内江北差的多。 评论图片 |
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巴蜀小江南 发表于 2020-6-10 12:52 其他不管至少资灾高兴 评论图片 |
火烧木 发表于 2020-6-10 10:40 前不久才去过内江,如是说内江城区大小也就是资阳六七成的样子。如果算框架恐怕两三个内江大小,资阳北站~资阳西站城区距离都在20公里左右,临空地铁站~资阳北站地铁站之间距离也在20公里以上,框架面积300平方公里以上问题不大。 评论图片 |
资在必得 发表于 2020-6-9 23:21 整装待发的G8630次安静地停靠在资阳北2站台3道上,等一会儿它将以300公里的时速奔向成都东站 评论图片 |
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资在必得 发表于 2020-6-9 23:21 担负G8630次值乘任务的司乘人员迈着整齐的步伐走过资阳北站北广场。 评论图片 |
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资在必得 发表于 2020-6-9 23:21 来,高音喇叭给你,继续吹,你继续吹! 评论图片 |
某傻逼请滚出内江帖子
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成都、内江都是起点站,资阳就是过路站。
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四站台 是川南城际铁路预留场,旁边还有在建的 五站台 (川南城际铁路预留场) ,
六站台 (绵遂内高铁预留场 )。 内江北站最终规模为 6座站台 11个台面 。 评论图片 |
镜头拉近了看,清清楚楚 。
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这边是 三站台 (含 第4 第5 两个台面),成渝高铁下行方向车次 都在这里停靠 。
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安栏栅了,这是要开始改造的节奏。
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对面在建的大楼是 成渝经济区人力资源中心 (全玻璃幕墙)
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内江北站 的路基出了问题,不停车的车次 都是减速通过。
图为:1列 CRH3C单组 减速通过,目测时速 80公里。 评论图片 |
1列 CRH380A 进站停靠 第4台面 。
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准 备 上 车。
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最后一张图:
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