兰渝高铁是连接重庆和甘肃兰州的一条重要铁路干线，想从重庆到兰州就必须经过四川，其实无论是走南充还是走绵阳，都有一定的道理，争论本身不是坏事。

从现在来看，走绵阳有4点好处，第一，重庆仅新建重庆至遂宁段即可。第二，能经过九寨沟，加快旅游发展。第三，对四川和成都来说，可以与成都经金堂至三台延伸至盐亭城际铁路，在三台形成新的高铁枢纽。第四，也是最重要的一点，目前绵阳与重庆之间没有一条铁路直连，高铁修建能有利加快重庆、成都、绵阳共建西部科学城和合作共建西部科技创新中心，这点也在前几天重庆绵阳会谈中提出过。走南充的好处，自然是弥补南充纵向高铁的空白。对于人口众多，四川向东向南发战略重要节点城市的南充来说，高铁是极为重要的方面。

说来说去，无论是成渝双城经济圈还是四川一干多支、五区协同，四川经济副中心的发展，绵阳和南充都是区域中心城市，两个城市都缺高铁。因此双黄蛋的方案也不是不可以，加上现在绵阳和南充之间本来就没有铁路，完全可以共同争取依次为契机，提前加快修建绵阳-南充高铁，从而无论是现在走成兰，绵遂还是走广元，还是今后新西成，新兰渝，对成都，绵阳，南充来说，都是好事。毕竟尽快确定开工才是正事，一拖再拖白白浪费时间。

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支持绵遂渝350 ，也支持绵阳-广元350，也该支持绵南350，但是没有任何理由反对广元-阆苍南-南充-重庆350 ，更不要幻想成兰350

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没什么好争的，这条路，重庆积极，绵遂积极，但是不过成都，四川并不积极。重庆已经定了过绵遂，南充网友真有本事翻天，裹挟川妈，死怼重庆，强行过南充。有汉巴南前车之鉴，重庆根本没心思带你玩

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春卷洼洼 发表于 2020-5-5 12:11
没什么好争的，这条路，重庆积极，绵遂积极，但是不过成都，四川并不积极。重庆已经定了过绵遂，南充网友真 ...

重庆又不出钱又不管事修。过那里他管个屁。四川出的钱想怎么修四川的事。汉巴南就是告诉你求外人有毛用

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嘉陵江经济带 发表于 2020-5-5 15:34
顶 (0)
一个绵遂渝350就兰渝高铁了，典型的断章取义。

唐良智指出，我们将与四川省、绵阳一道，共同争取将兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家相关规划；

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kelilike 发表于 2020-5-5 12:21
重庆又不出钱又不管事修。过那里他管个屁。四川出的钱想怎么修四川的事。汉巴南就是告诉你求外人有毛用

川妈可没你那么狭隘。绵阳的书记去省fgw、去重庆对接这条铁路，没有川妈的默许你以为他敢？你这么说，等于成达万全都是四川出钱，不需要重庆配合吗？支持你们打肿脸充胖子，呵呵

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kelilike 发表于 2020-5-5 12:21
重庆又不出钱又不管事修。过那里他管个屁。四川出的钱想怎么修四川的事。汉巴南就是告诉你求外人有毛用

绵阳、遂宁不是四川城市？争兰渝是争国家干线，都有能力自费掏钱修还争个毛呀。

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重庆咋不说兰渝高铁过南充

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楼主，理实充充爪子，我不相信充充要翻天，深更半夜去撬钉子。

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本来就不是坏事，反而我希望川内城市都能蓬勃发展，只是绵阳有些网友歪曲事实，反而伤害兄弟城市的感情！

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嘉陵江经济带 发表于 2020-5-5 12:07
支持绵遂渝350 ，也支持绵阳-广元350，也该支持绵南350，但是没有任何理由反对广元-阆苍南-南充-重庆350 ， ...

成兰350长期看，也不是不可能

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兰渝高铁即使双簧或三簧也不会有兰州定西陇南九寨沟绵阳350，汉巴南250算东线。
天水-广元-阆苍南-南充-重庆350算中线，也是辐射人口最多，距离最近，连接六个机场的线路。
绵遂渝连接广元-天水350算西线。连接成兰200仅仅算动车，也不会有兰州定西陇南九寨沟绵阳350。

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不太现实，人往前处，水往低处流。。城市也不例外。。绵阳不会主动往比自己还差的地方修高铁。。。

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胡说八道

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