资在必得 发表于 2020-5-2 09:38
CRH380D安静地停靠在三站台上，等一会儿它将以300公里的时速奔向成都。

上车她就睡着回笼觉，大概是中车生产的高速动车太过舒适了。

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资在必得 发表于 2020-5-2 09:52
上车她就睡着回笼觉，大概是中车生产的高速动车太过舒适了。

26分钟同时四十元钱也没了成都就到了，对我这种老司机简直就是没坐过瘾。

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资在必得 发表于 2020-5-2 09:38
CRH380D安静地停靠在三站台上，等一会儿它将以300公里的时速奔向成都。

资阳到成都跑不起来300吧，一下就到了

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资在必得 发表于 2020-5-2 10:06
26分钟同时四十元钱也没了成都就到了，对我这种老司机简直就是没坐过瘾。

成都东地铁站给我的印象就是比较小，未来的资阳北地铁站期待中。

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四川办事处 发表于 2020-5-2 10:12
资阳到成都跑不起来300吧，一下就到了

听这话你就没坐过自己亲身郜一下就晓的了，据说要提速350了。

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羡慕达州南，新建站台规模是南充北的1.5倍和遂宁的3倍

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xys2018 发表于 2020-5-2 09:33
自贡的高铁站也是高架站台

宜宾东也要出钱改高架

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xys2018 发表于 2020-5-2 09:33
自贡的高铁站也是高架站台

他估计想表达的是，泸州是站房，站场双高架，就是南京南站那种，自贡只是站房高架，

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moshengrendewo 发表于 2020-5-3 10:15
他估计想表达的是，泸州是站房，站场双高架，就是南京南站那种，自贡只是站房高架，

漏算了痔贡。看来四川地级市的站厅暂时只有泸州痔贡是高架站厅。看看为遂棉安配套的绵阳西站能不能搞成全高架站厅。

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