评论(24)

收藏( 0 )

分享

点赞(1)

举报

1 24 9558 2020-4-29 12:07 | 只看该作者
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • jackcbog

    来自 四川省成都市 2020-5-1 11:35

    顶 (0)
    我大绵阳唐唐一个地级市,现在要跟曾经的县称兄道弟了,真是。。。啥也不说了,北兄,借点钱让我修铁路。。

    评论图片

  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-5-1 11:35

    顶 (0)
    jackcbog 发表于 2020-5-1 11:35
    我大绵阳唐唐一个地级市,现在要跟曾经的县称兄道弟了,真是。。。啥也不说了,北兄,借点钱让我修铁路。。

    哈哈,理解万岁,绵阳确实太难了

    评论图片

  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-5-1 11:49

    顶 (0)

    评论图片

  • 赤帝

    来自 四川省绵阳市 2020-5-7 21:54

    顶 (0)
    fyfengyi163 发表于 2020-4-30 09:13
    首先,350与250的总造价差距也就是变更量的允许范围,造价差距并不大。其次城市之间就算间断短了,列车 ...

    不想绵阳发展得好的人别有用心的意见,你还当真了。

    评论图片

  • @所有人

    来自 重庆市永川区 2020-5-8 13:53

    顶 (0)
    板上釘釘哥

    评论图片

神州十号 lv. 5

主题

5413

交子

46741

粉丝

37

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 |互联网新闻信息服务许可证编号:51120170001 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号