来自 四川省泸州市 2020-6-16 19:49
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聚焦“外畅”打通多向出川大通道,构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局。加快成自宜高铁、渝昆高铁、成兰铁路建设和成昆铁路(峨眉至米易段)扩能改造,开工建设川藏铁路雅林段、成达万高铁、成都至西宁铁路,着力推进渝西高铁及隆黄铁路隆叙段、广巴铁路、达万铁路扩能改造等前期工作,协同推进黄桶至百色铁路前期工作,打通成都至北部湾出海货运大通道,开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。实施广安至镇巴、古蔺至金沙等高速公路项目。推进长江干线川境段和主要支流航道扩能提升,协同建设嘉陵江、渠江、涪江航运枢纽,加快金沙江翻坝综合运输体系建设,畅通成渝黄金水道。深入开展宜西攀、泸遵、遂广黔、兰渝等高铁及成都至巴中、自贡至重庆等城际铁路规划论证,争取纳入国家规划。统筹推进水利、能源等基础设施补短板和新型基础设施建设。
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-12-5 10:46 编辑
区域协同发展新布局:一轴两翼三带 一轴:成渝主轴 两翼:川南、川东北 三带:成德绵乐雅广攀、成南达、攀乐宜泸 评论图片 |
进一步明确全省经济副中心的空间范围:“在环成都经济圈、川南和川东北经济区分别形成全省经济副中心。”
内涵要求:“一高三强,即经济总量占比要高、综合承载能力要强、创新发展动能要强、区域带动作用要强。” 评论图片 |
在环成都经济圈、川南和川东北经济区分别形成全省经济副中心。
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富顺是川南经济区的中心
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豆花之乡 发表于 2020-12-5 11:52 地理中心,交通还需补强 评论图片 |
就看十四五能立项不?期待成三阆巴铁路,造福沿线3000万老百姓!!!
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