盆地内水资源就这么多，承载了几千万的人口，航运不太可能了。毕竟以后各个城市，尤其是成都还需要大量水资源来扩城。

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江涛 发表于 2020-4-8 11:28
引岷济沱已经实施了，通过都江堰引水经毗河、青白江向沱江补水，如不调水流量将更小，甚至只有几十立方米 ...

改造也没什么意义，象征意义大于实际意义，你看看金堂简阳那一段，根本不适合通航

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水军9号 发表于 2020-4-9 17:57
以前蜀道难，难于上青天，现在咋子说叻？为啥别人要沱江航道升级你就天天来叽叽喳喳，有必要吗？

这是论坛，讨论话题很正常，本人因在沱江流域工作过，将这一江段特性以个人见解作一个概略注解有什么不对的地方吗？

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资在必得 发表于 2020-4-8 11:31
资阳港应该加快建设，以后成都的货物j就由资阳港出海。

简阳亲儿子笑笑不说话。有些地方现在要沦落到和自己曾经的区县抢饭吃，要靠曾经自己的区县来辐射，要用曾经自己区县的机场来充自己的门面。以前看不起的人现在要舔着脸去找他讨吃的，不知道某知名水泥马路700亿GDP国际特大中心都市有头有脸的人物作何滋味。

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沱江流域位置不错，就是太绕了，九曲十八弯的

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可惜，泸州的沱江，水位好像不适合，除非花巨资改造

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出于环保和性价比考虑，感觉四川省不会花大价钱改造航道

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水军9号 发表于 2020-4-9 18:19
所以你是专业泼冷水的专家了

既然楼主提出了航道升级这个话题，就应心胸开阔一些容许别人讨论，如回复有不对的地方可以理批驳，像这种小肚鸡肠真没必要再讨论下去了。如果提到沷冷水我在零距离沷的冷水就够多了，出现发高烧降降温只有好处。

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吼了多少年了都没有行动

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沱江复航，大势所趋。沱江流经四川盆地腹心地带，流域沿线开发较早，经济发达，复航意义远远大于金沙江和嘉陵江。

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季节性太强了

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古代的水运，运的都是粮食，人，和小物件儿，用的是小船，对水位的要求并不高，但现在的水运，主要是大型装备

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可以引都江堰的水

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失败成功之母 发表于 2020-4-8 10:56
可以引都江堰的水

问题是总量只有那么多

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