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0 14 8673 来自 四川省成都市 2020-3-14 08:23 | 只看该作者

不出意外,成渝中线高铁今年将开工,2025年修好。目前成渝之间的三条铁路中,成渝铁路建成于上世纪50年代,主要技术标准为客货共线、时速80公里。成遂渝铁路建成于2006年,主要技术标准为客货共线、时速200公里。成渝高铁建成于2015年,主要技术标准为时速300公里高速铁路。国铁集团明确,这条新通道将采用更高技术标准来建设,这意味着成渝中线高铁时速将不会低于350公里。也有消息说可能更高,采用400公里的。

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    • 桂圆莲子八宝粥

      来自 四川省成都市 2020-3-14 08:23

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    • 舍娃儿

      来自 四川省 2020-3-14 08:37

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      直线高铁更像是为起止两个大城市量身而定造,中间几个县城捞不到几辆车停靠。这也是为啥中国高铁第一路京沪高铁都不会走直线。

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    • 舍娃儿

      来自 四川省 2020-3-14 08:53

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      350和400的差别就在于沿途是否停靠,只有不停靠400才有意义。

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    • 资在必得

      来自 四川省资阳市 2020-3-14 09:29

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      这图没对,资阳主城区在雁江的最西边,成渝中线要经由雁江东部

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    • 航空母舰

      来自 四川省成都市 2020-3-14 10:04

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    • MB的隔壁

      来自 四川省 2020-3-14 10:47

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      资在必得 发表于 2020-3-14 09:29
      这图没对,资阳主城区在雁江的最西边,成渝中线要经由雁江东部

      那有本事把成渝中线搬弯,弯到你家资阳。

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    • 1923036908

      来自 湖南省怀化市 2020-3-14 11:01

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      高铁速度是受平纵面半径,线路沉降(质量)和机车控制的,停靠站多只是不经济,通达时间长.

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    • 射洪柳树人

      来自 四川省成都市 2020-3-14 20:58

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      估计中间的县城停车车次很少了

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    • 天府宇宙机场

      来自 四川省成都市 2020-3-14 21:39

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      不过天府机场?这个遥遥无期了

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