总所周知，绵阳当前最缺的重大基础项目就是绵遂内铁路以及保税区。不管是铁路还是保税区，都是很早提出，但进展缓慢。缺少省上对项目的支持，重大项目的推进几部不可能。2020年，绵阳再次被抛弃。理由如下：

首先，3月6日，四川省人民政府办公厅印发《四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案》，铁路部分，提出要大力推进出川高速铁路大通道建设,加快建设成自宜高铁、渝昆高铁、成兰铁路、西宁至成都铁路,开工川藏铁路雅安至林芝段、成南达万高铁、成渝中线高铁、西渝高铁安康至重庆段。 完善成渝地区城际铁路网络,加快建设川南城际铁路、汉巴南铁路,积极推进绵阳至遂宁至内江铁路、雅安至眉山至乐山至自贡至隆昌铁路前期工作。从省级层面明确，绵阳至遂宁至内江铁路仍然处于前期工作，并且和雅安至眉山至乐山至自贡至隆昌铁路划到了同一个程度。并且从名字上也可以看出，还是定义为铁路，也就是说300或350还是不可能。

其次，在开放大平台建设方面，四川提出要高水平办好全省开放发展大会、第十八届西博会、中外知名企业四川行等重大开放活动。 推进“一带一路”国际多式联运综合试验区、自贸试验区协同改革先行区建设。 推动成都国际铁路港、宜宾、泸州综合保税区和南充保税物流中心(B 型)建设。可以看出，绵阳科博会没有被提及，绵阳综合保税区连前期工作都没有涉及。

第三，在完善其他公共服务设施方面，方案提到要推进天府新区省级文化中心、四川文化艺术博览公园、省妇女儿童中心、宜宾市大学城及科创城等重点项目建设。 这再次和绵阳没有任何关系。

综上，在四川向南向东发展，以及四川副中心争夺赛中，绵阳需要进行更加深入的思考，在京东方，惠科等几个重大项目之后，下一步发展点又在哪里？！以避免在大环境中被边缘的窘境。

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确实是这样，绵阳只有自身发展好才行。打铁需要自身硬，这一届领导重心不在绵阳，没办法的。

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等待ABC 发表于 2020-3-6 20:10
确实是这样，绵阳只有自身发展好才行。打铁需要自身硬，这一届领导重心不在绵阳，没办法的。

就看能不能招商引资点大项目继续撑起

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高铁再多也就那样，省内的资阳市雁江区3条高铁（成渝 成自 成达万）乐至县2条（成达万 成渝中线）安岳县1条（成渝中线）成达万和成渝中线一个年内一个明年初都要动工的了，然而2019年GDP资阳下调将近400亿 全省之最。简称777 ！四川除了资阳其他地区都在高速发展，资阳直接原地倒退。

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又来唱衰绵阳了，你们年年唱，可惜绵阳年年领跑四川其他地级市。绵阳交通不存在的，成都有了我们就有，因为我们近；科博会还是会上CCTV新闻的；没有保税区，大学城，可惜我们有千亿级高新区。所以不要咸吃萝卜淡操心，自己操心几个不开工，哪儿拿钱去还花呗吧

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与其这样，不如直接和重庆合作

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给绵宝宝建议了绵资渝高铁别个不张识的嘛，看看别个葱葱马上葱潼泸抓资潼渝的落地桃子吃。

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边缘化不存在的，至于交通呢？成都有了我们绵阳就有了，毕竟很近嘛。

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至于科博会呢？也会上中央一台的。

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保税区，大学城更不存的！毕竟我们有千亿级高新区

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