双流机场，天府机场，江北机场三个还不够盆地一亿人的货运需求？还需要一个专门的货运机场？湖北鄂州那个货运机场是顺丰主导，圆通货运枢纽设在杭州，荣昌货运机场谁来主导？曾经提出此计划的海航自身难保，国航东航南航放弃自己的总部所在枢纽，把货运枢纽搬到你荣昌去？剩下的地方航司有几个有货航机队？川航货运机队也才三架，难道放弃成都双流和天府枢纽搬到荣昌去，那最后靠谱的就是外国货运航司FedEx,DHL了，但是国家会允许外国货运航司主导一个中国国内的机场？总结下来就是荣昌货运机场就是饭后谈资，做做梦就好，也或许重庆政府每年拿出几亿补贴航司必须来荣昌扎起有可能有希望。

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别看我不知道楼主是哪里的，也不感兴趣，但是我知道如果这个机场建起来了，盐巴娃儿一定会气得三尸神暴跳七朽内生烟。

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围观刘明

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圈地骗项目

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让虫庆人高兴几天嘛

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懂的，反正就是向国家要钱

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麻烦你搞清楚，人家巫渝山区修货运机场关四川盆地什么事。

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不知道你在这里打什么滚，你一千个不满一万个嫉妒，他已经开始做预可研报告了，重庆2020-2025修江北T3B和荣昌机场，修完二机场上马，你骂也是这样，不骂也是这样，改变不了的事实

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爱打老虎 发表于 2020-3-6 11:00
麻烦你搞清楚，人家巫渝山区修货运机场关四川盆地什么事。

荣昌货运机场是为渝蓉城市群服务的，上报的时候就是这个口径，被万恶的重庆抢了先，盆地有了一个4E级国际货运机场，四川永不可能有相同级别的

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坐等某鳖来为楼主颁发自贡户口

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