评论(57)

收藏( 0 )

分享

点赞(0)

举报

0 57 49373 2020-2-28 09:56 | 只看该作者
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • 四川办事处

    来自 北京市 2020-2-28 16:26

    顶 (0)
    有了成,就能成

    评论图片

  • 独孤郁

    来自 四川省成都市 2020-2-28 16:30

    顶 (0)
    竞争得过铁路吗?

    评论图片

  • tristan1898

    来自 广东省广州市 2020-2-28 16:31

    顶 (0)
    巍巍华蓥 发表于 2020-2-28 16:08
    你们看千吨级的广安港有多少运量~

    和广安不一样哦!这条线沿路好几个地级市!要是成都港接入进来,加持天府空港新城,其重要性大多了!
    希望加快恢复沱江全线航运,建设成渝经济区水上大通道!

    评论图片

  • 水军9号

    来自 四川省自贡市 2020-2-28 16:49

    顶 (0)
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • liuran021

    来自 四川省成都市 2020-2-28 16:58

    顶 (0)
    大宗物资水运优势明显,白马椑木港500吨级通航值得期待。

    评论图片

  • 农民省会梅花音

    来自 江苏省 2020-2-28 17:00

    顶 (0)
    重庆港通航8000吨船,成都港通航300吨船。哈哈哈!

    评论图片

  • 托马森

    来自 四川省 2020-2-28 17:12

    顶 (0)
    农民省会梅花音 发表于 2020-2-28 17:00
    重庆港通航8000吨船,成都港通航300吨船。哈哈哈!

    哪里哪里,重庆港是通航母的

    评论图片

  • 舍娃儿

    来自 四川省内江市 2020-2-28 18:23

    顶 (0)
    沱江航运示意图



    评论图片

  • 水淼水

    来自 四川省成都市 2020-2-28 19:03

    顶 (0)
    没有多大意义,梧州港吊打重庆都没啥用

    评论图片

  • 向澈

    来自 四川省内江市 2020-2-28 19:19

    顶 (1)
    300吨没啥意义

    评论图片

舍娃儿 lv. 3

主题

6741

交子

34578

粉丝

15

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 |互联网新闻信息服务许可证编号:51120170001 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号