真心不懂绕资阳北的真实木的是什么，

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不要又借口川东北，不是给川东北修的

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走资阳就是个残疾线路！

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成渝中线和成达万最优方案：天府站～天府机场站～资阳北～乐至南段共线。

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成渝中线和成达万最优方案：天府站～天府机场站～资阳北～乐至南段共线。

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成渝中线和成达万最优方案：天府站～天府机场站～资阳北～乐至南段共线。好处是，仅仅新建资阳北到乐至南段。节约上百公里线路。现如今彭书记上任信誓旦旦成达万，国家战略成渝中线，本来成都省钱也不充裕，怎么节约怎么修吧。成达万可能会成远期目标。既节约成本，又巩固机场地位，且与成都东进南拓战略相符。此为最优方案。

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川渝十字路口2 发表于 2020-2-14 19:36
力挺成南达万高铁资阳北方案

南充人大部分还是懂理的嘛，就个别像和谐号这种脑残的不把脸翻来覆去打肿不算完。成渝中线都走在前面了，有啥弯不弯的。他娃是不是脑子有根筋搭错了，还是不大听的懂人话。

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辉腾混动 发表于 2020-2-14 15:16
真心不懂绕资阳北的真实木的是什么，

真实目的就是成达万高铁通过天府国际机场，四川350高铁大融合大汇聚，否则各行其道如散沙一片。铁路成网才能1+1才能大于2。

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天府宇宙机场 发表于 2020-2-14 22:28
成渝中线和成达万最优方案：天府站～天府机场站～资阳北～乐至南段共线。

不可能资阳东就分线了。

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