天府国际机场一期投运后客货吞吐量将会达到4000万人次、70万吨，这个发展速度对双流国际机场来说是前所未有的。

未来两大机场，将如何分工？吴征宇说，国航、川航和成都航，将保留双机场运行，就是天府国际机场也要有，双流国际机场也要运行；而西藏航和东方航的部分商务航线保留在双流国际机场，其它航空公司原则上在天府国际机场运营。从国际航线来讲，所有国际航线都要平移到天府国际机场，地区航线会保留在双流国际机场。从货运角度来讲，则将根据产业的发展需求分阶段平移。

“双机场运行后，龙泉山两侧各分布一个，经常是我们盆地内侧有可能有阴雨天情况的时候，而龙泉山那边是艳阳高照，这样飞机可以在两个机场之间选择降落的机场，就是空管部门可以很好的安排飞机的起降，市民不会再感觉到因为阴雨天或者是飞机不能起飞或者是降落的情况而影响出行。”陆亚军说。

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不至于随时变机场起飞降落哟，地上等着坐后续航班飞机的怎么办

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红心梅花 发表于 2020-1-21 15:43
不至于随时变机场起飞降落哟，地上等着坐后续航班飞机的怎么办

这个不至于吧

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双流机场的客运量要断崖式下降

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双流这边不飞国际了

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双流机场应该加快继续扩建，新建第三跑道

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内斗逐渐明朗化

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