评论(2)

收藏( 0 )

分享

点赞(0)

举报

0 2 5569 来自 广东省佛山市 2020-1-14 23:11 | 只看该作者

我到觉得成遂南达直线更好,然后修南资眉雅过天府机场(实在不行修南资机场支线),另修雅乐自泸250。后2条和成自泸遵进入15个5年计划。加上绵遂内,成渝中线,并加上已有的成遂渝、成内渝、成贵高铁,成渝之间的高铁就成网了。如再加上川藏、成都西宁、成兰、成昆改造、汉巴南、渝昆、若渝西走广安达州、宜攀、兰渝,四川盆地就成网了。这些铁路应该在30年前建成或开建。还有兰州长沙(走兰州-广元-巴中-达州或广安)、绵苍(或阆)巴万源安康、成都格尔木、大理(丽江)攀枝花昭通毕节、西安成都2线(这个存疑)35年后开建。到2040年,四川高铁将是另一翻风貌。只是以前10年欠的帐太多了,否则应该提前10的。其实,从大地震开始算起,成都西安、成都达州(安康或万州)、成渝、成贵这4条应该350而且应该在20年所有都建成的,加上在建的渝昆、成昆、郑渝高铁,这个才应该是真正的四川高铁。可惜前10时间浪费了,而且把一手好牌打了个西巴烂。

图片评论×

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

相关推荐

    • 1
    • 2
    • 3
    全部评论
    • tristan1898

      来自 广东省广州市 2020-1-15 06:19

      顶 (0)
      还15计划?!届时修成通车15年后,还250,有意义吗?论坛的各位可能很多都有孙子了!落后的四川!

      评论图片

    • 490836348

      来自 广东省广州市 2020-1-15 11:08

      顶 (0)
      确实,很多铁路标准该升级的

      评论图片

    490836348 lv. 2

    主题

    9

    交子

    622

    粉丝

    1

    发消息

    生日:

    暂未填写

    所在地:

    暂未填写

    未登录

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 |互联网新闻信息服务许可证编号:51120170001 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号