来自 四川省成都市 2020-1-15 10:43
秀智商下限帖
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化龙桥023 发表于 2020-1-14 23:35 从重庆45610的表现看来,重庆环线根本没有必要贯通,尽快停工止损,才是正道 评论图片 |
天上山 发表于 2020-1-15 10:41 重庆4号线其实应该算S线了,所谓的核心区几个站也是工业区和港口物流区为主,和成都5号线没有多大可比性。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2020-1-15 10:47 只会找借口,我们只知道它是市区线路,什么工业区港口生活区的,统统都是你嘴巴在说,你想怎么说都可以,但摆在明面上的,实实在在1.5万客流,你怎么解释? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2020-1-15 10:48 你要搞清楚,我对重庆轨道没有半点关心,要不是你们这群无赖非要扭着成都轨道比,我连重庆有没有地铁都不知道,这不你这帮人非要把自己的地铁拿出来,我才了解了下重庆的数据,你到反过来说我要抗议了?我看要抗议的是你吧? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2020-1-15 10:48 我在劝一个被电信诈骗的人不要转账而已,你要转,吃亏的是你自己,我完全是看客的心态 评论图片 |
天上山 发表于 2020-1-15 10:54 重庆4号线的路线我看你也蛮清楚嘛,为啥子就睁眼说瞎话呢?4号线、6号支线都是做大城市骨架,主要向郊区组团延伸的线路,你们不是一直说北碚、巴南之类的不是主城吗?现在不承认了? 评论图片 |
成都地铁客流量完全不顾重庆网民的“透支”劝阻,在“透支”的路上如脱缰野马般一发不可收拾。哈哈哈哈
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天上山 发表于 2020-1-15 11:01 逻辑混乱,第一,你打钱购买的产品并没有完成交付,第二先期开通段的客流在当年预测范围内,打钱的人对此一清二楚。何来诈骗???? 你们蓉欧每年诈骗30亿财政那才是犯罪。 评论图片 |