川藏铁路国铁第一线路都不可能达到的时速，但是作为绵遂内城际铁路对接成兰铁路可能达到350？某些人想的太多了

评论图片

辛芭达航海 发表于 2020-1-15 10:09
川藏铁路国铁第一线路都不可能达到的时速，但是作为绵遂内城际铁路对接成兰铁路可能达到350？某些人想的太 ...

川藏很重要，但是追求的可不是速度，川藏必须具备较高的货运能力，不可能只开客运，如果只考虑客运，速度标准是可以上去的。

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2020-1-15 10:38
川藏很重要，但是追求的可不是速度，川藏必须具备较高的货运能力，不可能只开客运，如果只考虑客运，速 ...

所以，所谓的绵羊到兰州不考虑货运？

评论图片

等待ABC 发表于 2020-1-15 10:01
对的，成都往西，绵阳往西，广元往西地质条件都是差不多的。

广元往西可能没哪个广元人喊修350

评论图片

论坛里坐办公室和学生多，没几个人出过门，他们根本就没去过阿坝甘孜甘南地区，也没听说过胡麻岭隧道，只会键盘修铁路

评论图片

沉住气 发表于 2020-1-15 11:39
所以，所谓的绵羊到兰州不考虑货运？

既有兰成铁路有货运功能。

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2020-1-15 09:36
还是要客观点，兰成铁路和兰渝铁路大致是同时开工的，貌似晚了大半年样子。兰渝铁路的地质困难主要就是 ...

重庆兄弟不要着急，今年兰渝高铁绵遂渝段会有好消息的

评论图片

沉住气 发表于 2020-1-14 17:18
有些人的鸵鸟精神只会让人笑话，哈哈

走充国过的就是对的？充国有那么多条高速路和铁路了，那么好的区位，咋个经济还那么垃圾呢？

评论图片

nsmc 发表于 2020-1-15 12:05
论坛里坐办公室和学生多，没几个人出过门，他们根本就没去过阿坝甘孜甘南地区，也没听说过胡麻岭隧道，只会 ...

就是，鸵鸟精神

评论图片

同意绵遂渝高铁按照350标准先开工建设！！

评论图片