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1、广安民用运输机场建设争取和审批快速推进，有望近期获得选址报告批复
2、成功争取到西渝高铁过境广安并设置站点，成南达万高铁遂宁段为遂广高铁预留接口。2020年，将协助推动西渝高铁早日获得可研批复，提前做好境内段征地拆迁等前期工作；密切跟踪成南达万高铁可研编制进度，确保在遂宁为遂广高铁预留接入条件，适时启动遂广高铁可研报告编制，争取遂广高铁纳入国家、省铁路“十四五”建设规划。两条高速铁路纵横交错、贯穿全境，建成后将有效提高我市与周边中心城市通行效率，引领广安迈向高铁时代。

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成南达万高铁遂宁段为遂广高铁预留接口意义重大，这样遂广高铁再接入西渝高铁，形成事实上的成达万高铁南通道，和成南达万（北通道）遥相呼应，呵呵。


这样，将形成成都---遂宁- -武胜-- 广安----渠县---大竹----达州----万州新的350高铁大通道，也是成达万高铁南通道，，成都出川又多了个选择


西渝高铁双黄蛋，成达万高铁也是双黄蛋

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遂广高铁完美连接成达万高铁和西渝高铁两条350大通道，广安民用运输机场也即将获批，广安对外交通将彻底飞跃

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预留接口很简单的吧 ,不过成达万都一直拖拖拖,遂广就更不着天际了 ,其实 成遂广梁万更直的 只是 走南充达州兼顾四川更多腹地而已

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加油！！！！很牛的规划

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成遂广忠东出最快

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不如直接从潼南安岳连接成渝中线高铁，避开资阳弯省时省力。

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盐巴下酒 发表于 2020-3-21 10:59
不如直接从潼南安岳连接成渝中线高铁，避开资阳弯省时省力。

广安遂宁乐至 比 广安潼南安岳乐至还是要近点，在遂宁还可以上兰渝高铁，在乐至成达万和中线是设计成互联互通的，既可以去成都东又可以去机场。

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tomastao3 发表于 2020-3-21 18:11
广安遂宁乐至 比 广安潼南安岳乐至还是要近点，在遂宁还可以上兰渝高铁，在乐至成达万和中线是设计成互联 ...

到底哪边近真还不好说，在潼南或者遂宁上兰渝高铁其实区别并不大，走潼南到遂宁也不绕多少，成渝大通道的中线高铁设计时速400公里，显然更值得连接，最为关键的是可以沟通更多的城市以加强枢纽地位，同时也使得潼南到成都的连接更为顺直。今后南广渝城际建成后自然连接成南达，可形成多通道格局，高铁覆盖人口达到最大化。

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