江涛 发表于 2020-1-10 17:30
这两个圈圈是某报个人作品并不完全代表官方，从四川那个圈内除了成都只剩德阳一个强市，连地级市领头羊绵阳 ...

都市圈发展概念了解一下

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德阳资阳眉山只会更加被吸血，因为不是成都自己的地方，给你做好事对它成都没有意义

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cww19751120 发表于 2020-2-12 19:34
德阳资阳眉山只会更加被吸血，因为不是成都自己的地方，给你做好事对它成都没有意义

国家意志

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随着轨道高速交通的发达和轿车高铁的普及，成渝很难像过去吸血了！很可能是年轻在成渝，老了回乡下！因为城市在未来 50年可能高楼就成为贫民窟！太老久，拆迁重建成本太高！更多人向往欧美那样的居家洋房！而这样的居住条件，加之瘟疫和战争的潜在威胁，对普通人来说，只有农村或者小城市才能满足！

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这个问题，我早就意识到了。
搞成渝经济区，地区太广，体量太大，搞成吃大锅饭，由于缺乏资源，根本就搞不好。

尽管ZY以前提成渝经济区，事实上，成渝都是各搞各的都市圈。这回，ZY终于回归到事实，是英明的。

结论：
1、成都都市圈，重庆都市圈，每个都市圈的面积，都相当于珠三角和长三角的核心区了，甚至还大一些。
因此，能够各自搞好，就非常不错了。

2、成都都市圈，面临着行政阻隔的问题！！重庆都市圈，就没有这个问题。如果能够将眉山、德阳、资阳交给成都代管，就非常不错。

3、成渝经济区的提法，应该保留。在成都都市圈、重庆都市圈，共同向郭嘉争取资源的时候，还是非常有用的。

4、成都都市圈，重庆都市圈，将继续处于激烈竞争状态。两者之间的口水战，将继续上演。

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卖地磅秤 发表于 2020-2-13 11:36
这个问题，我早就意识到了。
搞成渝经济区，地区太广，体量太大，搞成吃大锅饭，由于缺乏资源，根本就搞 ...

成渝双城经济圈之成都圈内的资阳、德阳、眉山，三城其实不必全域划归成都管辖，三城都可以以建设新城的方式实现与成都的融城发展，从而真正的实现与成都的同城化。
资阳：天府国际机场资阳临空经济区；德阳：其实目前融城发展基础已经初具雏形，加上凯州新城；眉山：天府新区眉山片区。
亦或者三地将部分区域划归成都也是一条可行之路

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乐山、绵阳有些些孤独啦

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新青年 发表于 2020-3-10 01:29
乐山、绵阳有些些孤独啦

乐山搞旅游自成一体，绵阳来了京东方、惠科已具备内生动力

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以建设成渝双城经济圈为纲领，随着成达万高铁、成渝中线高铁、成资渝高速、蜀都大道东延线资阳线等的建成，资阳（包括乐至、安岳）将迎来飞速发展的黄金时代

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成渝双城经济圈在现阶段来说，其中成都圈就是指的“成德眉资”，其他那些距离成都100公里以上的地市就不要来凑热闹了，现阶段还没你们什么事，等到等到“成德眉资”核心圈发展成熟了、实现同城化了之后，第二阶段才轮得到距离成都100公里、200公里以上的地市

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