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来自 四川省成都市 2020-1-5 20:08
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成都向东发展的决心不变。成都向东，重庆向西，两座城市相向发展，才能共同支撑起中国第四极。而这种“相向发展”，正在为双城之间的城市带来更多的发展良机。重庆大学公共管理学院教授赵有声注意到会议提出“突出中心城市带动作用”。在他看来，成渝地区双城经济圈要从“哑铃式结构”变为更科学的“橄榄形结构”，需要两大中心城市进一步有序地分解转移部分城市功能和产业，逐步改变现有的城市格局。在改变中部塌陷的现实问题上，重庆市荣昌区区长提出了荣昌与内江、泸州紧密结合发展的思路，利用荣昌的西部最大的货运机场、内江的铁路枢纽、泸州的水运，展开广泛的合作，而在这之前，川渝合作曾签订“泸内荣永”川渝合作示范区协定，并拟定发展成渝中部国家高新区产业联盟合作。 |
自贡那些事儿 发表于 2020-1-5 20:02 阴阳怪气的，内江崛不崛起关你鸡儿事 评论图片 |
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保留自贡市。自贡和隆昌一样由内江市代管
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水军9号 发表于 2020-1-6 10:32 唱好双城记是西部发展的重头戏，创建内贡市是成渝经济区的重头戏之一。 评论图片 |
十二桥路 发表于 2020-1-5 19:22 啥也不懂就在瞎说八道，内江近二十年发展不好，是因为两不粘？成渝撕B才是最大的症结所在。近二十年川中有过任何省级产业布局？另外你贡也一样！ 评论图片 |
fsjcjy 发表于 2020-1-5 23:59 你是不是有神经病哦，无中生有，无理取闹 评论图片 |
火烧木 发表于 2020-1-5 14:21 内江距离成都160公里，还纳入成都都市圈？北京都没有把160公里外的城市纳入自己都市圈的实力。不要说什么高铁40分钟，你咋不以飞机时间来算？实际上内江就是离成渝都远，两边都不沾 评论图片 |
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本帖最后由 下五洋捉鳖. 于 2020-1-5 19:24 编辑
内江应该融入成渝，只要自贡不去拖后腿，内江发展指日可待 评论图片 |
hualanhu 发表于 2020-1-5 12:58 内江可以纳入成都大都市圈，也可以进入大重庆都市圈。因为就40分钟路程（高铁），比成渝一些郊区进入市区都还要快。 评论图片 |
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全面对接天府新区天府机场，全面对接荣昌货运机场。成立国家级内江产业新区-椑木郭北（南）球溪发轮（北），同时改设资州区。
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四川省已经有七个副中心，你崛起干什么
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其实，内江的崛起，四川已做了一些铺垫，如内自同城，内自新区非常接近成渝经济区中心。
中联农在内江设立辐射成渝的农副产品总部和中心，钢管网总部，日本在内江建设的西南电子洗涤中心，都说明了内江的一些优势正在散发出来。相信有更多总部和中心落地内江。 评论图片 |
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内江不能没有人，人才引进，内江做了大量的工作，在内江建设成渝经济区人才交流中心。
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看看京津之间的河北廊坊
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大写的“内”，不能没有人。这是内江正在建设的人才综合中心。拧包入住，只要你是人才。 评论图片 |
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内江纳入成都大都市区可以考虑提上日程。
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希望处于中部的内江遂宁等能够在这个政策下落点好，不我估计又会加据轮为双核的又一波大力抽血游戏当中，要确实制定出相对应的符合实际的政策，就比如：“本来做为超大城市的成渝二城在人才吸引上就比其它周边城市有吸引力得多，还又多加入了本科入户等人才吸引条件，而内遂棉泸南自等城市呢，这是没有的；所以在现行下做为地市应该在其基础上加大政策的制定，无轮是什么工作最终都得由人来完成，所以人才的吸引要放低你们高高在上的架子；”尽量“做到成渝有制定的政策也要学习借鉴，最好能加大，因为你和人家比起来没有任何优势；当然也有的政策是地市无法有的，是国家和和省级专门为直辖和副省城市制定的专属政策；但是四川的地市确实需要变化了。所为变则通，不变则SI。
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前三季度增长不晓得川南谁在拖后腿
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