2019年泸州港口全年完成综合吞吐箱量17.6万标箱，比上年14.33万标箱增长22.82%，其中：外贸集装箱吞吐量完成4.69万标箱，比上年增长28.44%。

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泸州港务公司副总经理曹廷华介绍说：“ 2020年计划完成综合吞吐箱量20万标箱（其中水路15万标箱，铁路5万标箱）。

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今年，泸州港将坚持打造川滇黔多式联运航运中心：完成综合吞吐箱量20万标箱;确保始发至上海“升船机”直航快班每周不低于4班;增开泸州-钦州等铁路班列;力争水富-泸州水水中转航线每月往返航次不低于10次;加强泸宜两港合作，开启“水上集装箱巴士”;稳固“蓉欧+泸州港”号班列发班……

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10月17日，在山东港口集团烟台港集装箱码头，伴随靠港船舶鸣笛，现场集装箱岸桥同时起吊作业，山东港口集团烟台港、渤海湾港、中远海运集运泛亚公司环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航，标志着山东港口以集装箱业务为突破口，一体化改革发展进一步提速，彰显出山东港口优势互补、错位协同、融合发展的新力量。

特别是针对集装箱业务发展，依托全省港口资源优势，两个月来已陆续开通了威海—青岛、日照—青岛、 岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海五条海上内支线，提速构建“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线 网络配套发展格局。

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全省数据从18年的百万标箱级，直接大砍七成，一夜调数据，回到2012年，两港都被腰斩，数字看看就好，今年修正好像又调回来一些

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