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0 13 13144 来自 四川省成都市 2019-12-29 10:59 | 只看该作者

一,将原60万平方米的航站楼改为71万平方米,规模达到全国第二。
二,航站楼中间下方通高铁,地铁,智轨,上方五星级酒店内也有行包自动通道与两边航站楼连接,高铁斜穿机场350公里不减速,达到世界先进水平。
三,机场外部交通有蓉昆,成南达万,成渝中线三条350高铁|、成渝客专300、环线250城际铁路等五条客专连接,辐射整个四川盆地,还有三条大容量A8地铁,八车道高速公路,数百公里的快速路网,其交通方便度处于国内第二位。
四,天府国际机场的规模及先进性未来在中西部任何一个城市都达不到,即便是某地规划的二机批下来最多三跑道,航站楼也不会超过60万,因高铁修在前做定了不可能下穿,只能打察边球,轨交和公路地形决定也不可能达到天府国际机场的标准,更重要的是否能批都难说?这决定天府机场投运后它的客流量是否会受到严重冲击?
五,四川是人口大省,成都着为西南中心城市,流动人口多,城市规模处于中西部第一,将有力地支撑起这种特大型规模的国际机场,占领中西部航空枢纽制高点永不会动摇!
六,机场的修建改变了成都千年城市格局,为拓展城市空间及更强的辐射盆地吸引人口集聚搭起了平台。

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