12月23日，绵阳市动车所前期规划研究初步成果讨论会召开。绵阳FGW潘波副主任参加会议。

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绵阳新建高铁西站，引入西成高铁和兰渝高铁，并在高铁西站附近建设动车运用所。

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绵阳高铁西站规模规划为8台19线并预留土地

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不知道规划建设的绵巴万铁路从绵阳哪里引出，会不会绵阳高铁西站预留了绵巴万铁路的停车和驶入车道和站台？未来，绵阳高铁西站将是绵阳真正的铁路枢纽。

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感觉没那么大，绵阳也是死角，除了成都方向就是西安方向，一字形，高铁站修不到那么大

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二架飞机 发表于 2019-12-28 21:48
感觉没那么大，绵阳也是死角，除了成都方向就是西安方向，一字形，高铁站修不到那么大

未来兰绵渝高铁通车后，除了西安成都方向，还有兰州重庆方向，十字形
绵阳铁路枢纽规划总图就是一纵一横四连线，一纵指西成高铁及其他，一横指兰渝高铁及其他

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神州十号 发表于 2019-12-28 21:53
未来兰绵渝高铁通车后，除了西安成都方向，还有兰州重庆方向，十字形
绵阳铁路枢纽规划总图就是一纵一横 ...

所以兰渝高铁对绵阳真的是生命线，只怪南充人太贪还想重复建设

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二架飞机 发表于 2019-12-28 21:48
感觉没那么大，绵阳也是死角，除了成都方向就是西安方向，一字形，高铁站修不到那么大

绵阳现在的火车站就是一个方向，西安成都方向，就已经是5台13线

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二架飞机 发表于 2019-12-28 21:48
感觉没那么大，绵阳也是死角，除了成都方向就是西安方向，一字形，高铁站修不到那么大

就算是死角每年的铁路，飞机，汽车总量也比某地多得多

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二架飞机 发表于 2019-12-28 21:58
所以兰渝高铁对绵阳真的是生命线，只怪南充人太贪还想重复建设

说的很对，兰渝高铁过遂宁绵阳的确对于绵阳的铁路建设至关重要，所以，绵阳和遂宁方面会誓死力争绵遂铁路350并和绵渝高铁以及兰渝高铁绵遂段共线。

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