蜀山逍遥 发表于 2019-12-23 15:19
最早是以铁道部版本的绵遂内自宜铁路形式出现的，现在其实演变成了三段：绵遂内在内江北顺向接内自泸，在自 ...

绵阳和遂宁官方一直力争绵遂铁路350并和绵渝高铁及兰渝高铁绵遂段共线350规划建设。

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洪英雄 发表于 2019-12-24 08:45

350资遂（成达万）遂内完全没必要了。甘蔗娃可以通过资阳北上遂宁。

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沿途老百姓盼瞎了双眼

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百度快照能找到这路最早的消息，我印象中宜宾是2003年就有报道，但是遗憾百度快照里没有搜到。不要再拖了

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-24 14:25
百度快照能找到这路最早的消息，我印象中宜宾是2003年就有报道，但是遗憾百度快照里没有搜到。不要再拖了
...

正因为等了20多年，也不在乎这一两年了，要修就一步到位，不留遗憾，350高标准规划建设，如果搞成所谓的250，不如不建，支持绵阳遂宁两地官方力争绵遂铁路350并和绵渝高铁及兰渝高铁绵遂段共线350高标准规划建设。

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神州十号 发表于 2019-12-24 14:31
正因为等了20多年，也不在乎这一两年了，要修就一步到位，不留遗憾，350高标准规划建设，如果搞成所谓的2 ...

最早的方案没记错是货运线，08年左右修编为城际，最后估计开工还是按250来修。我个人觉得250盆地内城际可以接受。

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最后在呼吁下，万年渝昆都开工了，这条路就不要再拖了，2020赶紧开工，造福沿线人民。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-24 14:36
最早的方案没记错是货运线，08年左右修编为城际，最后估计开工还是按250来修。我个人觉得250盆地内城际 ...

还未定标准，绵阳人民绝对支持350高标准，和绵渝高铁以及兰渝高铁绵遂段共线。绵阳遂宁官方一直在向上争取，半官方消息是绵遂铁路350，遂内铁路250，拭目以待吧。

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