强烈建议过绵阳！！

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那位小丑 发表于 2019-12-21 20:24
地震带怎么了，成都也是地震那也不用修了。烂充不是地震带怎么还那么垃圾？本来不想理你的，但是发现你这个 ...

200的成兰和350能一样，嘴巴洗干净点，我祝贺绵阳喜提200成兰连接线，哈哈哈

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川西枭雄 发表于 2019-12-21 20:32
强烈建议过绵阳！！

政府会有决断的，我说了也不算，但也不是几个人注册点水军就能改变的，要糖吃有时可能还要被打屁股

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那位小丑 发表于 2019-12-21 20:24
地震带怎么了，成都也是地震那也不用修了。烂充不是地震带怎么还那么垃圾？本来不想理你的，但是发现你这个 ...

请管理员来处理这个骂人的

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发现某地玻璃心，兰渝高铁走向兰渝铁路既有沿线很好的走向，论据充分，事实有理有据，但是某地人又像兰渝铁路规划时的摘桃心里玻璃心一碰就碎

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兰州--陇南--广元--南充--重庆，这条线路已经存在了，我相信省政府会做出正确的判断，否则，对绵阳、遂宁两大地级市也太不公平了，而且三台、射洪两个百万人口县至今不通铁路，而有的却还想修复线。

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新建线路按时速200修建更适合铁路规划的论证依据，作为绵遂内城际铁路上马就按时速250有砸城际铁路客货共线规划是切实可行的但是某地人不按市场需求一步上位350作为区域城际铁路合适吗？

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辛芭达航海 发表于 2019-12-21 22:06
发现某地玻璃心，兰渝高铁走向兰渝铁路既有沿线很好的走向，论据充分，事实有理有据，但是某地人又像兰渝铁 ...

玻璃心个锤子，绵阳发个这样的帖子别进来像狗屎一样，让人呕心嘛？论据充分请提交给国家，别在这上边发，而且你的论据分文不值。

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画直线小学生都会，问题是修路从来都是以城市经济人口大小来决定走向的。

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myjqk 发表于 2019-12-21 23:30
画直线小学生都会，问题是修路从来都是以城市经济人口大小来决定走向的。

所以当年兰渝铁路就走了广元南充吧^_^啊，在兰渝原线路升级350之前，其他兰渝辅助线路几乎不会考虑350，毕竟辅助就是辅助，没办法打出伤害

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