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0 120 33997 2019-12-21 17:55 | 只看该作者
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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2020-6-6 11:21

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    阿光哥 发表于 2020-6-6 11:03
    清醒?难道不是你在做梦吗?重庆表态了,绵阳表态了,走潼南至遂宁到绵阳,你充呢,哪个想理你?

    你有病,我是广元人,还有哪里说你绵阳不能修高铁了,哪里说重庆到绵羊不修高铁了?重庆到绵羊接成兰的200,大家都知道,就你们神十一天上窜下跳的说还有一会走九寨沟一会走陇南的新线,毛病!

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2020-6-6 11:40

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    兰渝高铁正线走广元南充陇南而努力,请广元南充网友们加我微信聊天18080748088

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  • www724w

    来自 广东省广州市 2020-6-7 12:45

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    这样最大化,成都,德阳,绵阳经西成到 广元上兰渝高铁,内江。遂宁经绵遂在绵阳上西成到广元上兰渝高铁,重庆经广安,南充到广元上兰渝,达州巴中经广巴达城际到绵阳上兰渝高铁.绵遂已经即将开建,广巴达已经早已纳入成渝城市群铁路网规划中。因此这样才是最大利益化,到兰州辐射人口过亿,

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2020-6-7 23:03

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    www724w 发表于 2020-6-7 12:45
    这样最大化,成都,德阳,绵阳经西成到 广元上兰渝高铁,内江。遂宁经绵遂在绵阳上西成到广元上兰渝高铁, ...

    本来就该这样,成兰通车不远,已经算是直线,以后走广元接兰天广利益最大化,就是四川和重庆都没有规划兰州到绵羊的350,就神十信访侠上窜下跳的,一天划这一天划那

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  • 云巅之外

    来自 四川省眉山市 2020-6-13 17:07

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    这才是真正的兰渝高铁正线

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  • 辛芭达航海

    来自 湖南省岳阳市 2020-6-13 20:27

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    www724w 发表于 2020-6-7 12:45
    这样最大化,成都,德阳,绵阳经西成到 广元上兰渝高铁,内江。遂宁经绵遂在绵阳上西成到广元上兰渝高铁, ...

    嘉陵江白龙江流域自古就是西北和西南通道之主流。修建广元陇南天水定西350是兰渝高铁和成兰高铁的最佳选择。此线路经济发展势头从地势人流及自然资源都是决定走向之依据。此线路有人流物流和成本因素决定走向就是最佳选择。

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  • 辛芭达航海

    来自 湖南省岳阳市 2020-6-13 20:35

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    云巅之外 发表于 2020-5-5 10:19
    你发的贴重庆都说了,只是绵遂高标准350,其他的呢?200的高铁?哈哈哈,我也佩服你的智商

    重庆走绵阳是断其成都通道之手段,现在的成渝中线高铁就是瓦解成南达万高铁的一种手段。再这里绵阳配合重庆实施兰渝高铁是在将军四川将军成都省。把盆地枢纽往重庆转移的一种手段。绵阳配合重庆确实配合的挺好。但是其成了被利用的刀具。还没有实施兰渝高铁走绵阳的理论依据为支撑。有一次把盆地枢纽之争的决策给搅浑了

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市顺义区 2020-6-14 09:25

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    成渝中线高铁剑有所指。我突然觉得这条高速铁路就是所指的兰渝高铁。所以目测绵遂内绵遂段上不了350时速。绕开成都的兰渝高铁350是不可能实现的

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市顺义区 2020-6-14 10:00

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    等待ABC 发表于 2020-5-30 16:16
    你觉得兰州到广元会是高铁线路嘛。甘肃省钱多多差不多。看看四川建设成万高铁都是砸锅卖铁建设。你相信 ...

    不是歪理邪说。成渝中线高铁上马了,那么兰渝高铁细线就是走成都上兰州的最好证据。你们其实被重庆给甩开了你们还不自知。愚蠢至极。当初迈开省府直接和重庆实施兰渝高铁就是大忌。出来混的迟早要还。为什么成渝中线高铁如此之快。是重庆和省城达成好了的协议。第一点。成渝中线高铁让兰渝高铁过了成都,第二点成渝高铁削弱成南达万高铁功效。让长江沿线沿江高铁迈不开重庆。这就是最终达成协议的切合点。

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市顺义区 2020-6-14 10:01

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    阿光哥 发表于 2020-6-6 11:03
    清醒?难道不是你在做梦吗?重庆表态了,绵阳表态了,走潼南至遂宁到绵阳,你充呢,哪个想理你?

    不是歪理邪说。成渝中线高铁上马了,那么兰渝高铁细线就是走成都上兰州的最好证据。你们其实被重庆给甩开了你们还不自知。愚蠢至极。当初迈开省府直接和重庆实施兰渝高铁就是大忌。出来混的迟早要还。为什么成渝中线高铁如此之快。是重庆和省城达成好了的协议。第一点。成渝中线高铁让兰渝高铁过了成都,第二点成渝高铁削弱成南达万高铁功效。让长江沿线沿江高铁迈不开重庆。这就是最终达成协议的切合点。

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