来自 浙江省温州市 2019-12-17 08:54
648公里的铁路,四川占356公里,贵州292公里,其实两省路程差不多 |
看看泸州,再来谈公不公平的事情,四川省内唯一跟贵州省接壤的只有泸州,但是连接两个省会的干线铁路,就是不过泸州的地盘,宁肯去云南省绕。
再看泸州周围,高铁环绕,就是死活不肯从泸州过,托成都省的福 评论图片 |
这个跟人口密度有关系
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作为四川人 我很乐意看见强势的四川
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来自 重庆市 2019-12-17 16:49
中国的强势,对世界不太公平。
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来自 福建省福州市 2019-12-16 23:31
你咋不说宜宾也有五个站也,是不是宜宾也强势也
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又不是站站都停,每一趟列车四川这边只停一部分
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贵州城镇稀疏
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当年铁总为省钱成贵客专(成都东到乐山段)实际是借用的成绵乐城际铁路,城际铁路站多是正常,这和西成客专江油至成都东段是一个道理,成都东站只分城际场和达城场就可知成都东设计时还没考虑西成成贵的问题,不象贵阳北就明确有贵阳北成贵场、沪昆场、渝贵贵广场
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风驰6 发表于 2019-12-17 08:54 近蓉者吃剩饭剩菜,近渝者毛都没有。 评论图片 |
如果按里程 是不是 川藏铁路 西藏段 至少20个站
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